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+Lenn+
Bürger
77 Beiträge
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BROSE LVA EPROM, 11 Nov. 2024 12:39
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Hallo zusammen,
ich hab hier eine BROSE LVA aus Frankfurt. Da es nur ein Betriebseprom gab, gehe ich davon aus, dass die Anzeige eigentlich mit DS021a laufen sollte, aber sie reagiert gar nicht auf irgendwelche IBIS-Signale, nicht mal auf DS001. Ich hab dann versucht das Betriebseprom mit meinem Programmiergerät auszulesen, aber scheinbar ist dieses irgendwie beschädigt und lässt sich nicht auslesen.
Hat vielleicht jemand eine EPROM Datei, die ich auf ein anderes, funktionierendes, EPROM brennen kann?
Ich weiß nicht, inwiefern irgendwelche Bezeichnungen relevant sind, aber auf dem jetztigen Betriebseprom steht FIP_RS2 drauf.
Es wäre wirklich super, wenn da jemand was hätte :)
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kevin3477
Siedler
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RE: BROSE LVA EPROM, 11 Nov. 2024 14:14
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Sicher das es sich hierbei um eine IBIS Fähige Anzeige handelt? Brose hatte nämlich welche auch mit MonoBus...
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MagnusMagus
Senator
673 Beiträge
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+Lenn+
Bürger
77 Beiträge
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RE: BROSE LVA EPROM, 11 Nov. 2024 15:24
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Ich bin jetzt mal davon ausgegangen, weil ich ja auch normale IBIS Wagenbus Leitung habe.
Wie wäre die denn sonst überhaupt anzusteuern?
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Zugbusmodul
Gelehrter
103 Beiträge
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RE: BROSE LVA EPROM, 11 Nov. 2024 15:59
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Deine gezeigte Platine sollte sich normal über Wagenbus ansteuern lassen. Zumindest sind mir die Platinen auf deinen Fotos bekannt von LVA-Anzeigen. Beim Einschalten sollte es eigentlich eine Art "Testbild" geben bzw. die Softwareversion angezeigt werden. Aber das kann natürlich von Software zu Software unterschiedlich sein.
Vermutlich sind noch mehr Platinen in der Anzeige verbaut, hier mal Steckverbinder etc. prüfen. Eventuell ist ja auch Korrosion im Spiel.
Eprom-Typ sollte ja 27C512 sein.
Geändert von Zugbusmodul am 11.Nov.2024 16:00
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+Lenn+
Bürger
77 Beiträge
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RE: BROSE LVA EPROM, 11 Nov. 2024 16:04
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Also ein Testbild wird auch angezeigt beim Einschalten.
Dieses bleibt dann eben aber dauerhaft da.
Da steht bei der Anzeige FIP_RS V2.0 30.05.94 drauf und bei Umsteigemöglichkeiten steht CARL BROSE GmbH
Könnte es denn sein, dass wenn das EPROM sich nicht am PC auslesen lässt, dass die Anzeige das auch nicht richtig lesen kann und der deswegen die IBIS Signale nicht verarbeiten kann?
Die Verbindungen prüfe ich aber definitiv noch, wenn ich zuhause bin.
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+Lenn+
Bürger
77 Beiträge
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RE: BROSE LVA EPROM, 11 Nov. 2024 16:48
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Also so sieht dieses Testbild aus:
Haben diese DIP-Schalter eine besondere Bedeutung?
1, 2, 3 und 7 stehen auf ON, der Rest nicht. Wie kommt das denn zustande?
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luckysunyblue
Konsul
1109 Beiträge
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RE: BROSE LVA EPROM, 12 Nov. 2024 10:43
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Haben diese DIP-Schalter eine besondere Bedeutung?
Da ich kein (Dreh) Adressierschalter sehe, wären DIP1-4 für die Adresse sein.
In den Fall für Adresse 7.
DIP 1: 1
DIP 2: 2
DIP 3: 4
DIP 4: 8
Da 1-3 auf ON steht wird dessen Werte addiert und ergibt die Summe 7.
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+Lenn+
Bürger
77 Beiträge
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RE: BROSE LVA EPROM, 12 Nov. 2024 14:36
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Alles klar, danke. Dann habe ich die Adressierung schonmal.
Jetzt ist nur das Problem, dass egal, was ich sende, alle Module beschrieben werden mit "Carl Brose GmbH, BRD".
Man kann auch erkennen, wie das neu drauf geschrieben wird, wenn ich erneut sende. Also scheint der definitiv auf die IBIS Signale in irgendeiner Form zu reagieren.
Ich konnte mein Eprom mittlerweile auslesen. Vielleicht kennt sich ja jemand grob damit aus und hat vielleicht eine Idee, ob ich was falsch mache oder ob da irgendwas komisch dran ist...
https://drive.google.com/file/d/1fLf9vDjzo5A8eknTDH6gTD0K9cy4mq4B/view?usp=sharing
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Zugbusmodul
Gelehrter
103 Beiträge
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RE: BROSE LVA EPROM, 12 Nov. 2024 16:05
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luckysunyblue:
Da ich kein (Dreh) Adressierschalter sehe, wären DIP1-4 für die Adresse sein.
In den Fall für Adresse 7.
DIP 1: 1
DIP 2: 2
DIP 3: 4
DIP 4: 8
Da 1-3 auf ON steht wird dessen Werte addiert und ergibt die Summe 7.
Also ein Drehschalter befindet sich auf dem ersten Beitrag von Lenn auf dem zweiten Bild! Oben links erkennbar. Die Adresse wird eventuell auch über den Anschlussstecker codiert. Auf welcher Stellung steht der Drehschalter?
Den Eprom hast du richtig ausgelesen - dort erkennt man auch den Text "Steuergeraet FZG310 INIT". Damit wird vermutlich auch die Telegrammart ausgedrückt mit der die Anzeige angesteuert wird.
Geändert von Zugbusmodul am 12.Nov.2024 16:08
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MagnusMagus
Senator
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+Lenn+
Bürger
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+Lenn+
Bürger
77 Beiträge
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RE: BROSE LVA EPROM, 12 Nov. 2024 16:22
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Zugbusmodul:
[QUOTE]
luckysunyblue:
Da ich kein (Dreh) Adressierschalter sehe, wären DIP1-4 für die Adresse sein.
In den Fall für Adresse 7.
DIP 1: 1
DIP 2: 2
DIP 3: 4
DIP 4: 8
Da 1-3 auf ON steht wird dessen Werte addiert und ergibt die Summe 7.
Also ein Drehschalter befindet sich auf dem ersten Beitrag von Lenn auf dem zweiten Bild! Oben links erkennbar. Die Adresse wird eventuell auch über den Anschlussstecker codiert. Auf welcher Stellung steht der Drehschalter?
Den Eprom hast du richtig ausgelesen - dort erkennt man auch den Text "Steuergeraet FZG310 INIT". Damit wird vermutlich auch die Telegrammart ausgedrückt mit der die Anzeige angesteuert wird.
[/QUOTE]
Ah, den Drehschalter da oben kann man auch mal schnell übersehen ^^
Der steht jedenfalls auf 0. Ich weiß ja nicht, ob das war bestimmtes zu bedeuten hat...
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luckysunyblue
Konsul
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RE: BROSE LVA EPROM, 12 Nov. 2024 16:43
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Sehe ich das da richtig, dass es 2, 3 und 7 sind?
2, 3, 7 auf ON
Also ein Drehschalter befindet sich auf dem ersten Beitrag von Lenn auf dem zweiten Bild! Oben links erkennbar
Da frage ich mich wie man auf der Idee kommt in so eine Bauweise zu verbauen.
Der steht jedenfalls auf 0. Ich weiß ja nicht, ob das war bestimmtes zu bedeuten hat...
Meistens für externe Adressierung am Stecker.
Wenn dann die Dip1-4 nicht für Adresse zuständig ist dann eine Adresse einstellen sofern bei dir am Stecker keine Brücke gesetzt wurden.
Geändert von luckysunyblue am 12.Nov.2024 16:46
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Julian2056
Bürger
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RE: BROSE LVA EPROM, 17 Nov. 2024 21:59
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Das sieht alles sehr Stark nach RS-422 aus. Die SS4 Platine wurde bei den VENUS-Rechnern auch verwendet.
Aber eine LVA mit RS422? Mit welchem Steuergerät? ZB100? Kannte den Compact-Bus bisher nur von Zielanzeiger mit zentraler Datenhaltung und eben VENUS-Rechner an der Front zum Übersetzen auf RS-422.
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luckysunyblue
Konsul
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RE: BROSE LVA EPROM, 18 Nov. 2024 07:56
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Die SS4 Platine wurde bei den VENUS-Rechnern auch verwendet
Auch bei Vollmatrix Compact ;)
Und zumindest bei Vollmatrix Compact hat es einen IBIS Eingang und RS422 Ausgang.
Mit welchem Steuergerät?
Von Brose gab es noch einen weiteren IBIS Gerät. wie man in dem Video Brose Informationssysteme Wuppertal
bei 1:43 sehen kann.
Aber eine LVA auf RS422 ist mir persönlich auch unbekannt.
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Julian2056
Bürger
63 Beiträge
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RE: BROSE LVA EPROM, 18 Nov. 2024 23:11
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Die VENUS Rechner sind ja Compact Rechner. Verstehe eh nicht was ein solcher Rechner in der Anzeige verloren hat.
So ein Gerät, wie in dem Video zu sehen, habe ich auch. Jedoch ist das von Init, sieht aber genau gleich aus. Im Betrieb hatte ich es noch nicht, war der Meinung, dass es ein ATM Bedienteil ist.
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nekonina
Siedler
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RE: BROSE LVA EPROM, 28 Sep. 2025 18:11
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Moin,
ich besitze nun diese Anzeige, und ich hab eine interessante Entdeckung gemacht: Wenn ich mit DS021a Haltestellen definiere und dann per DS010b was sende, verschwindet die Versionsanzeige vorne und die Anzeige wird ganz leer.. Also es reagiert auf manche IBIS-Signale, aber in unerwarteten Weisen.
Wenn ich den "Testmodus"-DIP-Schalter umlege gibt es die bekannte Reaktion (alle Module mit Carl Brose GmbH füllen).
Hätte wer eine EPROM Datei aus zb Wuppertal, die wohl laut anderen Mitgliedern funktioniert?
Geändert von nekonina am 28.Sep.2025 20:04
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