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Mario1087
Bürger
92 Beiträge
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Meine Gerätschaften, 05 Mar. 2014 23:08
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Moin Leute,
da dieser Beitrag nun schon ein bisschen älter ist und sich ein wenig getan hat, aktualisiere ich meinen Bestand an Gerätschaften, sortiert nach Erwerbs-Datum.
Wenn ihr fragen zu Geräten habt oder technische Informationen braucht, könnt ihr mir gerne eine Nachricht zukommen lassen.
Da einige Geräte mehrmals vorhanden sind, würde ich auch welche verkaufen... wenn jemand etwas unbedingt haben möchte.
Aber offiziell ist meine Sammlung oder Teile davon nicht zu verkaufen.
Folgende Gerätschaften befinden sich in meinem Besitz...
Seit dem 23.04.2005:
AEG Haltestellenanzeige HSA 2003/WH von 12/1995
   
- voll restauriert
- ex Buchholz Bus, Fahrzeug MAN NM222
- Herkunft: von der KVG Hittfeld, geschenkt bekommen
Seit dem 10.03.2011:
Lawo Haltestellenanzeige I095-00.76 von 2001
   
- voll restauriert
- ex Hamburger Hochbahn AG, Fahrzeug Mercedes-Benz O405N 1. Baureihe
- Herkunft: von Bäcker Reisen aus Tostedt, selbst aus Schlachtwagen ausgebaut
Seit dem 15.02.2014:
Krueger MZ 204/8/1 Frontanzeiger groß 16x128 Pixel von 09/1997
   
Krueger MZ 202/6/1 Seitenanzeiger Ziel 16x96 Pixel von 09/1997 mit
Krueger MN 203/2/1 Seitenanzeiger Linie 16x32 Pixel von 09/1997
 
Krueger MN 202/2/1 Heckanzeiger Linie 16x32 Pixel von 09/1997
Krueger MN 202/2/1 Seitenanzeiger Linie links 16x32 Pixel von 09/1997
- komplette Matrixanlage aus erster Hand!
- repariert und gereinigt
- ex Bremer Strassenbahn AG, Fahrzeug Mercedes-Benz O405GN 2. Baureihe
- Herkunft: von Achterkamp & Heger aus Ibbenbüren bei Osnabrück, selbst abgeholt
Seit dem 10.05.2014:
AEG Fahrscheindrucker/Bordrechner AFR 200 von 10/1994
   
- voll restauriert
- ex Verkehrs Gesellschaft Prignitz, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Mark S. aus Bremen
Seit dem 12.09.2014:
AEG Matrixsteuergerät BEG 2001 von 04/1993
  
- voll restauriert
- ex Deutsche Bahn, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 08.09.2015:
Krueger MZ 202/8/7 Frontanzeiger klein 16x128 Pixel von 11/1992
   
- voll restauriert
- ex Oberelbe Geesthacht, Fahrzeug Mercedes-Benz O407
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 06.10.2015:
TIM Fahrscheindrucker mechanisch von 1970
   
- gereinigt und Farbwalze neu gefärbt
- ex Kaftverkehr Fricke Springe, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von ebay Kleinanzeigen
Seit dem 20.10.2015:
Krueger MN 202/2/1 Seitenanzeiger Linie links 16x32 Pixel von 08/1997
  
- repariert und gereinigt
- ex Neuss, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Krueger MN 203/2/1 Seitenanzeiger Linie rechts 16x32 Pixel von 08/1998
  
- repariert und gereinigt
- ex Stadtwerke Neuss, Mercedes-Benz O405N 2. Baureihe
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 03.11.2015:
AEG Seitenanzeiger Kombi VMX 2003 von 06/1995
  
- Pixel erneuert und gereinigt
- ex Berliner Verkehrs Gesellschaft, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Marcel C. aus Berlin
Seit dem 05.11.2015:
Krueger MZ 202/6/1 Seitenanzeiger Ziel 16x96 Pixel von 08/1998
 
- repariert und gereinigt
- ex Stadtwerke Neuss, Mercedes-Benz O405N 2.Baureihe
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Krueger MN 202/2/1 Heckanzeiger Linie 16x32 Pixel von 08/1998
  
- repariert und gereinigt
- ex Stadtwerke Neuss, Mercedes-Benz O405N 2. Baureihe
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Krueger MN 202/2/1 Seitenanzeiger Linie links 16x32 Pixel von 02/1995
  
- aus Unfallwagen, instandgesetzt
- ex BVO Bielefeld, MAN NL202
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 25.11.2015:
Krauth Kassentisch P0420.007.00L02 von 02/1994
   
- repariert und gereinigt
- ex Verkehrsgesellschaft Südharz, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von bus-börse.com
Seit dem 02.09.2016:
Krueger MN 202/2/1 Heckanzeiger Linie 16x32 Pixel von 02/1996
  
- repariert und gereinigt
- ex Hamburger Hochbahn AG, Fahrzeug Mercedes-Benz O405N 2. Baureihe
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 29.09.2016:
Krueger EG 883/884 Eingabegerät von 07/1990
  
- voll restauriert und mit eigenen Zielen programmiert
- programmiert für Buchholz Bus
- ex Verkehrsgesellschaft Karlsruhe, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 02.10.2016:
W&G CITY-plus Ansagegerät von 04/2002
 
- gereinigt
- ex Braunschweig, Fahrzeug MAN NL263
- Herkunft: von bus-börse.com
W&G K-US 4 Relaiskarte von 06/2004
 
- gereinigt
- ex Braunschweig, Fahrzeug MAN NL263
- Herkunft: von bus-börse.com
W&G K-BG 19 Geräte-Einbaurack von 02/1996
 
- gereinigt
- ex Braunschweig, Fahrzeug MAN NL263
- Herkunft: von bus-börse.com
Seit dem 25.12.2016:
Krueger EG 884-10 Eingabegerät von 10/1992
  
- gereinigt und mit eigenen Zielen programmiert
- programmiert für HHA und VHH
- ex Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein AG, Fahrzeug Mercedes-Benz O405N 1. Baureihe
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 22.03.2017:
Krueger EG 951 Eingabegerät von 08/1997
  
- gereinigt und mit eigenen Zielen programmiert
- programmiert für HHA und VHH
- ex Marenbach, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 29.09.2017:
Krueger EG 884 Eingabegerät von 04/1994
  
- gereinigt, nicht programmiert
- ex Passau, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 05.10.2017:
Krueger MN 203/2/2 Seitenanzeiger Linie rechts 16x32 Pixel von 07/1994
 
- repariert und gereinigt
- ex Bremer Strassenbahn AG, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Carsten C. aus Hamburg
Seit dem 12.10.2017:
Krueger MN 203/2/1 Seitenanzeiger Linie 16x32 Pixel von 04/1991
 
- repariert und gereinigt
- ex Hamburger Hochbahn AG, Fahrzeug Mercedes-Benz O405
- Herkunft: von Carsten C. aus Hamburg
Krueger MZ 502/6/2 Seitenanzeiger Ziel 16x96 Pixel von 07/1999 mit...
  
... Krueger MN 503/2/1 Seitenanzeiger Linie 16x32 Pixel von 07/1999
 
- Seitenanzeiger Ziel und Linie im Set
- repariert und gereinigt
- ex Stadtwerke Neuss, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Carsten C. aus Hamburg
Krueger MZ 202/6/25 Seitenanzeiger Ziel 16x96 Pixel von 12/1991
 
- repariert und gereinigt
- ex Hamburger Hochbahn AG, Fahrzeug Mercedes-Benz O405N 1. Baureihe
- Herkunft: von Carsten C. aus Hamburg
Krueger MZ 202/6/1 Seitenanzeiger Ziel 16x96 Pixel von 04/1994
 
- repariert und gereinigt
- ex Mercedes-Benz AG Bremen, Fahrzeug Mercedes-Benz O405N 1. Baureihe
- Herkunft: von Carsten C. aus Hamburg
Seit dem 20.11.2017:
Krueger MN 202/2/1 Heckanzeiger Linie 16x32 Pixel von 01/1992
  
- grob gereinigt und getestet
- ex Hamburger Hochbahn AG, Fahrzeug Mercedes-Benz O405N 1. Baureihe
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Krueger MN 203/2/1 Seitenanzeiger Linie 16x32 von 02/1992
  
- grob gereinigt und getestet
- ex Weissenfels, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Krueger EG 881 Eingabegerät von 04/1995
  
- repariert und gereinigt
- ex Schäpers, Fahrzeug Mercedes-Benz O405N 1. Baureihe
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 04.04.2018:
Krueger LCD 38/26-103 Haltestellenanzeiger von 11/1998
   
- repariert und gereinigt
- ex Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein AG, Fahrzeug Mercedes-Benz O405N 2. Baureihe
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 03.11.2018:
Krueger EG 884 Eingabegerät von 12/1993
  
- gereinigt, nicht programmiert
- ex Flughafen Bremen, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Krueger EG 885 Eingabegerät von 03/1995
  
- gereinigt, nicht programmiert
- ex Pinneberger Verkehrs Gesellschaft, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 13.11.2018:
Krueger MZ 202/6/1 Seitenanzeiger Ziel 16x96 Pixel von 02/1992
 
- repariert und gereinigt
- ex Hamburger Hochbahn AG, Fahrzeug Mercedes-Benz O405N 1. Baureihe
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Krueger MZ 202/6/1 Seitenanzeiger Ziel 16x96 Pixel von 02/1992
 
- repariert und gereinigt
- ex Weissenfels, Fahrzeug Mercedes-Benz O405N 1. Baureihe
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 09.02.2019:
Krueger EG 884 Eingabegerät von 10/1992
  
- gereinigt, nicht programmiert
- ex Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein AG, Fahrzeug Mercedes-Benz O405N 1. Baureihe
- Herkunft: von Homburg & Sohn
ISA EG 951 (Krueger) Eingabegerät von 09/2000
   
- gereinigt und mit eigenen Zielen programmiert
- programmiert für S-Bahn Hamburg
- Unternehmen unbekannt, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 25.02.2019:
Krueger EG 884 Eingabegerät von 08/1992
  
- gereinigt, nicht programmiert
- ex Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein AG, Fahrzeug Mercedes-Benz O405GN 1. Baureihe
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Seit dem 21.08.2019:
AEG Fahrscheinentwerter FSE 100/2D/IBIS von 06/1988
  
- in Aufarbeitung/Reparatur/Instandsetzung
- ex KVG Braunschweig, Fahrzeug unbekannt
- Herkunft: von Homburg & Sohn
Die Sammlung umfasst momentan 55 Gerätschaften, wovon 10 nicht aufgeführt sind, weil dies Kleinteile wie Geldwechslerkassetten, Mikrofone und Dergleichen sind.
In den Jahren wurden über 25 Geräte als Teilespender geschlachtet und wieder verkauft.
(Stand: 28.08.2019)
Geändert von Mario1087 am 31.Aug.2019 14:42
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ttdragan
Siedler
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RE: Meine Gerätschaften, 31 Jan. 2015 19:39
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Das BEG2001 wurde in den ZZA von Annax eingebaut (BR143/BR114) und war auch in den Steuerwagen zu finden.
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Mario1087
Bürger
92 Beiträge
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RE: Meine Gerätschaften, 07 Nov. 2015 21:14
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So... Alles auf dem aktuellsten Stand.
Danke nochmal an "ttdragan" für die AEG ANNAX.
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bsag.benni.hc
Siedler
15 Beiträge
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RE: Meine Gerätschaften, 07 Dec. 2015 21:15
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Hallo Habe eine Frage
Wo haben sie das Bremen MAS 3 her ich suche schon seid 2 Jahren nach diesem Teil...
Mfg B.Höcker
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Mario1087
Bürger
92 Beiträge
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RE: Meine Gerätschaften, 08 Dec. 2015 20:11
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Ich habe es hier im Forum von jemandem aus Bremen bekommen.
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Mario1087
Bürger
92 Beiträge
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Krueger Übertragungs-Einheit KÜE, 29 Aug. 2019 01:17
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Es ist nun fast 4 Jahre her, dass ich hier den letzten Beitrag geschrieben habe...
Nun ist es an der Zeit hier mal alles wieder schier zu machen. :)
Die Liste meiner Gerätschaften ist nun auf dem neusten Stand (28.08.2019) und diese findet ihr im ersten Beitrag.
Im Februar 2019 habe ich mich selbst an ein eigenes Projekt gewagt...
Seit einigen Jahren habe ich mich auf Krueger Geräte spezialisiert und viel über Anzeiger und Eingabegeräte gelernt.
Vor über 3 Jahren habe ich es geschafft, via Eprom eigene Ziele auf meine Eingabegeräte zu bekommen, sowie Streckenverlaufspläne, Haltestellentexte und Dergleichen.
Nachdem man mir die PIN-Belegung der Anschlussbuchse an der Vorderseite der Krueger Eingabegeräte zukommen ließ, hatte ich mir Gedanken gemacht wie man dem ewigen Auseinanderbauen der Geräte um die Eproms zu löschen und neu zu bespielen ein Ende setzen kann und RAM-Bausteine einzusetzen.
Einige von den erworbenen Eingabegeräten hatten bereits RAM-Bausteine gesockelt... Nur war es mir schleierhaft, wie man den Speicher mit Daten bespielen konnte.
Ich hatte vor einigen Jahren hier im Forum mal was von einer Krueger Downloadbox gelesen... Aber wirklich schlau bin ich daraus nie geworden.
Fakt war, dass an der Anschlussbuchse der Krueger Eingabegeräte vier wichtige Dinge anlagen: +24VDC, -24VDC, WBSD, WBSM, WBED und WBEM.
Nach einigen Überlegungen testete ich das ganze mit einem Schnittstellenwandler von RS232 auf IBIS-Wagenbus.
Den gleichen Wandler den man auch für das IBIS-Utility verwendet.
Die alte DOS-Software für die Krueger Geräte hatte ich anfangs auf Windows 7 mit dem DOS-Box Emulator laufen.
Leider gab es unlösbare Probleme, den Emulator mit den USB-Ports, bzw. den daran angeschlossenen Schnittstellenwandler zu verbinden, oder besser mit der Krueger-Software die Daten für das Eingabegerät über den Emulator, den RS232/USB Konverter und den Wandler an das Eingabegerät zu veschicken.
Dann hab ich mich kurzerhand dazu entschlossen einen alten Computer aus Ende der 90er Jahre bei ebay zu kaufen, mit einer vernünftigen RS232 Schnittstelle und gleich dazu ein neues Windows 98 SE. Dieses Windows brachte als letztes Windows-Betriebssystem den bootbaren DOS-Modus mit sich... genau das was ich brauchte.
Also Computer fertig gemacht, das gute alte Windows 98 SE installiert und gefreut wie ein Kind! Wandler direkt mit einem RS232 Kabel an die Schnittstelle am Rechner angeschlossen, die Krueger Software im DOS-Modus gestartet und die Übertragung getestet... Immerhin kam jetzt die Meldung, dass die Downloadbox nicht angeschlossen sei.
Nach kurzem Lesen ein paar PINS der RS232 Schnittstelle gebrückt, die für die Kommunikation verantwortlich sind und siehe da: die Daten werden übertragen... Nur ins Leere.
Noch ein Kabel vom Wandler zum Eingabegerät konstruiert, das Eingabegerät als Empfänger eingestellt und nochmal Daten vom Rechner senden lassen... Und Eingabegerät meldet das es Daten empfängt!
Und da gab es mir wiedermal die Bestätigung: das alte Technik am besten mit fast ebenso alter Technik am besten funktioniert.
Dann habe ich ein Gehäuse her genommen, den Schnittstellenwandler eingebaut, hier ein paar Kabel, da ein wenig Heißkleber und fertig war meine KÜE oder auch genannt: Krueger Übertragungs-Einheit.
Den Wandler an sich habe ich nicht selbst gebaut... Dieser ist von MG Industrieelektronik GmbH.
Hier ein paar Bilder der KÜE:
  
  
   
Geändert von Mario1087 am 29.Aug.2019 20:42
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