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ttimpe
Gelehrter
108 Beiträge
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Zug-Bus Verständnisfrage, 22 Sep. 2024 22:55
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Hallo,
ich hab mich etwas durch die VDV 300 durchgelesen, verstehe aber den Zug-Bus nicht so ganz. ZBAM und ZBAD, ZBBM und ZBBD sind ja einfach zu verstehen, inklusive Kupplungskriterium und der Wagennummerierung.
Aber wie kommt denn dann zum Beispiel ein Statustelegramm eines Entwerters des dritten Wagens am vorderen Wagen an?
Also wo ist da die Adresse versteckt? Eigentlich müssten die Wagenbustelegramme ja nochmal mit einer Wagennummer versehen werden.
Mit freundlichen Grüßen
Tobias Timpe
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MagnusMagus
Senator
673 Beiträge
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RE: Zug-Bus Verständnisfrage, 23 Sep. 2024 03:58
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Der ZBM im Hauptwagen wird vom IBIS über RS485 angesprochen, dieser verbindet sich mit dem ZBM des zweiten/dritten Wagens.
Innerhalb eines Wagons/Zugteils werden alle IBIS Geräte von den lokalen IBIS master angesprochen, dieser übermittelt dann sein status an den lokalen ZBM und dieser redet dann mit dem ZBM des Hauptwagen von wo aus der Haupt IBIS den Status liest.
(Würde mir so von einen Techniker der BVG erklärt)
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ttimpe
Gelehrter
108 Beiträge
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RE: Zug-Bus Verständnisfrage, 23 Sep. 2024 10:13
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Da kommt es wieder drauf an, ob dein IBIS schon den Zugbus mit eingebaut hat, oder nicht. Aber die Frage ist eher, wie technisch genau der Status von z.B. Entwerter 2 im Wagen 3 am Wagen 1 übermittelt wird.
Im Normalfall hätten wir ein g1-Telegramm, dafür zurück ein g3 z.B.. Jetzt weiß schon mal Master im Wagen 3, dass sein Entwerter kaputt ist. Aber irgendwas muss der ja deshalb dann auf den Zugbus schicken, und das hab ich noch nicht verstanden.
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MagnusMagus
Senator
673 Beiträge
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RE: Zug-Bus Verständnisfrage, 23 Sep. 2024 14:57
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Also beim MAS3 "reden" die Zuge nur durch die ZBM. Die ZBM reden untereinander nicht VDV300, sondern eine Variation von SDLC.
Der MAS3 erfragt den Status vom Entwertern im Zug 3 so:
MAS3-ZUG1-> ZBM-ZUG1 -> ZBM-ZUG2->ZBM-ZUG3-> MAS3-ZUG3->VDV300-Entwerter (Antwort umgekehrt)
Also findest du auch keine VDV300 Protokolle die zugübergreifend funktionieren.
(Dazu muss man sagen das es einige speziale MAS3 Telegramme gibt die für Funk und IR benutzt werden wo die Zug ID drauf ist )
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ttimpe
Gelehrter
108 Beiträge
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RE: Zug-Bus Verständnisfrage, 10 Oct. 2024 00:47
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Es geht mir mehr um eine Referenzimplementation nach VDV 300. Dort gibt es ja Zugbus A und Zugbus B-Kanäle. Wenn ich jetzt das richtig gelesen habe, müssen ja zumindest die Fehlermeldungen (mindestens die Texte) am aufgerüsteten Führerstand ankommen. Dazu müsste doch der Fehler irgendwie kodiert am Master ankommen, mit Quelle im Telegramm. Und da frag ich mich eben, wie das geht.
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kevin3477
Siedler
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RE: Zug-Bus Verständnisfrage, 10 Oct. 2024 14:58
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Der ZugBus hat mit dem Wagenbus nichts gemeinsam.
Da durch Kontaktschwierigkeiten an der Kupplung es hier zu störungen im Kleinspannungsbereich kommen kann, werden Die Signale auf ca 60V aufgearbeitet.
Hieraus werden dann die Telegramme verarbeitet.
Beispiel:
KT4 + Beiwagen B6
KT4 hat ein ZBM und der B6 hat ein ZBM.
Beide führen die Leitung ZBA und ZBB als Beispiel.
Wenn am KT4 die Kupplung B (hinten) und am B6 die Kupplung vorn Belegt wird, wird der Zugbus automatisch untereinander so gebaut, das die Kommunikation über die 2 Leitungen stattfindet.
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kevin3477
Siedler
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RE: Zug-Bus Verständnisfrage, 10 Oct. 2024 15:00
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kevin3477:
Der ZugBus hat mit dem Wagenbus nichts gemeinsam.
Da durch Kontaktschwierigkeiten an der Kupplung es hier zu störungen im Kleinspannungsbereich kommen kann, werden Die Signale auf ca 60V aufgearbeitet.
Hieraus werden dann die Telegramme verarbeitet.
Beispiel:
KT4 + Beiwagen B6
KT4 hat ein ZBM und der B6 hat ein ZBM.
Beide führen die Leitung ZBA und ZBB als Beispiel.
Wenn am KT4 die Kupplung B (hinten) und am B6 die Kupplung vorn Belegt wird, wird der Zugbus automatisch untereinander so gebaut, das die Kommunikation über die 2 Leitungen stattfindet.
Korrektur: Nach durchlesen in den Unterlagen wir folgendes Vereinfacht erklärt:
Anhand er Kriterien werden diese Informationen gesammelt und übermittelt. Jede Adresse darf Pro Fzg nur einmal vorhanden sein.
Sollte also etwas Doppelt Adressiert sein, Antworten diese Geräte nicht auf Statusanfragen und auf Telegramme.
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