| Name |
Nachricht |
osob
Siedler
32 Beiträge
|
Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 17 Feb. 2023 19:39
|
Hallo,
ich mache mal ein neues Thema auf, weil es nun um eine andere Sache geht.
Am Bus habe ich mehrere Flip-Dot-Anzeigen mit den Platinen LAWO 802/15-2.01. Es funktioniert soweit alles einwandfrei und mit WinIBIS und Lynx kann ich mit den Anzeigen kommunizieren, aber nur die Liniennummern anzeigen. Freitext ist nicht möglich, alles läuft über Zielnummern.
In TEDplus sind alle Ziele fertig programmiert. Zum Download auf die Anzeige habe ich das LAWO 801/7 Down-Load-Module, aber ich habe es noch nicht geschafft, die Daten von TEDplus auf dieses Gerät zu laden. Es wurde schon viele Jahre nicht mehr genutzt, funktioniert aber noch. Das Down-Load-Module sucht im IBIS-Bus nach den Anzeigen und offensichtlich sind darauf sogar noch Daten, denn es lädt irgendetwas auf die Anzeigen. Nach dem Download erscheint auf der 7-Segment-Ausgabe der Anzeigerechner die Ziffer 2, die aussagt, dass im Fahrtzielspeicher ein gültiges Formular gefunden wurde. Aber offensichtlich sind die Daten nicht brauchbar, weil die Anzeigen trotzdem nicht auf die Zielnummern reagieren und weiterhin nur Liniennummern anzeigen.
Beim Down-Load-Module benötige ich Hilfe. Rückseitig ist ein 15-poliger D-Sub-Stecker, über den das Down-Load-Module mit den 24V des Fahrzeugs versorgt wird und über den es die Daten auf den IBIS-Bus und schließlich auf die Anzeigen sendet. Außerdem ist dort noch ein 9-poliger D-Sub-Stecker, bei dem ich vermute, dass man über ihn das Down-Load-Module an einen Computer anschließt. Und ein runder Anschluss, der vermutlich für ein Netzteil gedacht ist. Das Netzteil habe ich nicht, aber ich könnte das Down-Load-Module ja weiterhin über 24V versorgen. Gibts das Netzteil noch irgendwo bzw. hat jemand die technischen Daten, damit ich ein Ersatzgerät besorgen kann?
Ist jemandem bekannt, welche Belegung der 9-polige D-Sub-Stecker haben muss? Gibt es ein Handbuch zu diesem Gerät?
Ich hätte noch ein SICMA-Control L3902-01A-JPT-FZGS. Kann ich mit diesem Gerät den 802-Rechnern die Zielnummer mitteilen oder muss ich das mit einem anderen Gerät machen? Ginge ja natürlich auch weiterhin mit WinIBIS und Lynx, aber ein fest verbautes Gerät wäre noch schöner.
Ein HPW ATM hätte ich auch noch, aber das ist ja nur ein Bediengerät. Was gibts so als Eingabegeräte, die zu meinem Zweck passen? Mehr Funktionen als Eingabe der Liniennummer und des Zieles brauche ich nicht.
Geändert von osob am 17.Feb.2023 19:53
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
luckysunyblue
Konsul
1109 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 17 Feb. 2023 20:44
|
Ich hätte noch ein SICMA-Control L3902-01A-JPT-FZGS. Kann ich mit diesem Gerät den 802-Rechnern die Zielnummer mitteilen oder muss ich das mit einem anderen Gerät machen?
Mit dem Sicma-Control weniger, dafür brauchst Du ein Eingabegerät der auf den IBIS Bus die Datensätze verschickt.
Sowas kann der Standard Sicma-Control nicht.
Hier würde zum Beispiel Krueger EG, LAWO L8401, L801/4, BROSE ZB100 etc funktionieren.
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
osob
Siedler
32 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 17 Feb. 2023 21:50
|
Danke. Wenn ich es hinbekommen habe die Anzeigen mit ihren Daten zu versorgen, halte ich nach so einem Gerät Ausschau.
Die brauchen dann auch nur 24V und werden dann direkt an den IBIS-Bus angeschlossen? Keine weitere Programmierung des Eingabegerätes? Denn die Ziele sind ja schon auf den Anzeigen. Ich muss mit dem Eingabegerät nur die Zielnummer auf den IBIS-Bus senden. Keine kompletten Zieltexte.
Geändert von osob am 17.Feb.2023 21:52
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
luckysunyblue
Konsul
1109 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 17 Feb. 2023 22:55
|
Kommt auf das Gerät an.
Lawo L8401, L801/4 brauchen keine weitere Programmierung.
Krueger EG kann mitunter DS003a senden, aber dies könnte man in der Parametermenü einstellen welchen Datensatz benutzt wird.
Das BROSE ZB100 könnte mit einer speziellen Firmware DS021 senden, aber üblicherweise ist auch nur mit DS001/3 möglich je nach Firmware kann auch spezielle Funktionen geben.
Bei allen genannten Geräte senden die Datensätze über den IBIS-Wagenbus.
Wichtig ist bei der Programmierung im Tedplus das zu jeder Ziel auch ein Rücksendetext eingefügt wurde, ansonsten zeigt das Display am Eingabegerät nur Linie und Zielcode an aber nicht das Zieltext.
Das Gorba CU 1 S-3 müsste auch noch DS001 und DS003 über den IBIS-Wagenbus senden können.
Das ist das Gerät mit 2 Grüne LED links neben den roten Ziffernanzeige und gelben Tasten jeweils 3 Oben und 3 Unten inklusive ein Taster um zwischen L/Z Umschaltfn zu können und ein OK Taste.
Nicht verwechseln mit dem Topform CU1, der ein Grafik Display und RAM-Kartenschlitz besitzt. Dieser ist nicht geeignet.
Ansonsten sind das alle Bauteile die im Bus verwendet wurden bzw. werden und normal an den IBIS und 24V DC angeschlossen sind.
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
osob
Siedler
32 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 17 Feb. 2023 23:21
|
Dann werde ich wahrscheinlich noch so ein Eingabegerät besorgen. Vorher schaue ich nochmal, ob nicht doch noch etwas irgendwo in der Ecke liegt.
Da fällt mir ein, dass ich noch nicht alle Datensätze ausprobiert habe.
Ich melde mich, wenn es Neuigkeiten gibt.
Danke für die Hilfe.
Wenn aber noch jemand etwas zum LAWO Down-Load-Module 801/7 sagen kann bzw. eine Anleitung hat, dann bitte melden. Ansonsten versuche ich es mal bei LAWO. Ich weiß bloß nicht, ob sie solche Anfragen überhaupt beantworten.
Geändert von osob am 17.Feb.2023 23:23
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
osob
Siedler
32 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 22 Feb. 2023 18:14
|
Hallo,
nun habe ich es selbst hinbekommen. Nachfolgend meine Erfahrungen, weil irgendwann bestimmt jemand anderes mal dieses Thema findet und ähnliche Fragen hat.
Das LAWO 801/7 Down-Load-Module habe ich nun endlich bespielt.
Wie vermutet, haben die Stecker hinten folgende Funktionen:
Runder Anschluss: Spannungsversorgung über ein Netzteil
9-poliger D-Sub-Stecker: Datenübertragung von PC zu Down-Load-Module (TEDplus: Datentransfer, [Download] Daten schreiben)
15-poliger D-Sub-Stecker: Datenübertragung Down-Load-Module zu Anzeigetafel und Spannungsversorgung durch 24V vom Fahrzeug
Wenn man Daten auf das Down-Load-Module laden möchte, muss man das Gerät zwingend mit einem Netzteil über den runden Anschluss mit Spannung versorgen. Wenn man es über den 15-poligen D-Sub-Stecker mit Spannung versorgt, dann hört man ein Relais klacken. Dieses Relais unterbricht offensichtlich die Verbindung zum 9-poligen D-Sub-Stecker. So ist es nicht möglich, das Down-Load-Module mit neuen Daten zu versorgen. Das war das Problem, weswegen ich es anfangs nicht hinbekommen habe, die Daten auf das Gerät zu laden. Welche Daten das Netzteil genau haben muss, weiß ich nicht. Verbaut ist ein DC/DC-Wandler mit der Angabe "IN: 18-36VDC" und "OUT: 5VDC". Das Fahrzeug liefert ja auch 24V. Daher sollte ein Netzteil genügen, das 18V bis 36V erzeugt. Mit einem Labornetzteil habe ich die Spannung vorsichtig angehoben. Ab 7V startete das Down-Load-Module schon. Ich werde mir ein Netzteil besorgen, das 12V liefert. Sicher ist sicher... Mit der geringen Spannung funktionierte es ja auch und ich will nicht riskieren, dass ich mir das Down-Load-Module kaputt mache.
Den PC schließt man über den 9-poligen D-Sub-Stecker an. Mit einem Adapter für D-Sub und USB funktioniert der Anschluss auch, falls am PC kein passender D-Sub-Anschluss vorhanden ist. Das serielle Kabel ist ganz normaler Standard, also keine vertauschten Pins usw. Ausprobiert habe ich es mit einem Rechner mit Windows 7. Ob die Software mit Windows 10 oder neuer noch funktioniert, kann ich nicht sagen. Könnte sein, dass die Baud-Rate für die serielle Schnittstelle dann zu schnell ist. Die müsste man, wenn möglich, verringern und dann einfach ausprobieren.
In TEDplus kann man über Datentransfer -> [Download] Verbindung testen prüfen, ob die Verbindung zum Down-Load-Module funktioniert. Mit [Download] Inhalt anzeigen kann man sich die Daten auf dem Down-Load-Module anzeigen lassen, aber nicht zurück auf den PC übertragen. Mit [Download] Daten schreiben werden die Daten von TEDplus auf das Down-Load-Module geladen und auf dem Display des Gerätes sieht man auch, dass die Datenübertragung läuft.
Die Übertragung der Daten auf die Anzeigen erfolgt über den 15-poligen D-Sub-Stecker. Über ihn bekommt das Down-Load-Module auch seine 24V vom Fahrzeug. Man muss also ein Kabel haben, das an einem Ende den 15-poligen D-Sub-Stecker und am anderen Ende einen Stecker für den IBIS-Bus und einen zum Abgreifen der 24V hat. Man muss sich dann nur überlegen, wie man die Daten übertragen will und entsprechend den Stecker bauen. Also ob man das Down-Load-Module an den IBIS-Sternpunkt, an die DL-Kopplung, direkt an die Anzeige oder direkt an die Platine anklemmt.
Wenn nur die Beleuchtung am Down-Load-Module leuchtet, dann sollte man prüfen, ob genug Spannung vorhanden ist. Als ich mit dem Labornetzteil nur 5V ausgegeben habe, hat das Display schon geleuchtet, aber das Gerät war noch aus. Ebenso im Fahrzeug. Im Bus war die Batterie zu schwach und daher leuchtete auch nur das Display ganz ohne Text.
An einer Anleitung für das Down-Load-Module bin ich trotzdem noch interessiert. Bitte melden, wenn das jemand hat. Wenn jemand die technischen Daten vom Netzteil hat, dann auch bitte melden. Danke!
Fragen:
1) Gibt es eine alternative Möglichkeit, wie man die Daten von TEDplus auf die Anzeigetafeln lädt? Meine Platinen sind LAWO 802/15-2.01. Falls das Down-Load-Module irgendwann kaputt geht, hätte ich gerne eine Alternative.
2) Wahrscheinlich besorge ich ein Lawo L8401. Kann ich mit diesem Gerät auch vierstellige Liniennummern eingeben? Auf den Anzeigen möchte ich gerne alle Ziffern von 1 bis 999 anzeigen und in TEDplus bei den Liniennummern ab 1000 Sonderzeichen anzeigen wie zum Beispiel "50E", "E", "S" oder irgendwelche Symbole. Mit WinIBIS kann man ja auch vierstellige Nummern auf den IBIS-Bus senden. Aber kann das auch der Lawo L8401?
Geändert von osob am 2.Mar.2023 1:51
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
luckysunyblue
Konsul
1109 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 22 Feb. 2023 19:37
|
1) Gibt es eine alternative Möglichkeit, wie man die Daten von TEDplus auf die Anzeigetafeln lädt? Meine Platinen sind LAWO 802/15-2.01. Falls das Down-Load-Module irgendwann kaputt geht, hätte ich gerne eine Alternative.
Gibt es. Zum Beispiel der L8401/2 haben in der Frontseite eine Buchse wo zum Beispiel das L1130 angeschlossen wird.
Müsste wohlmöglich einen RS232 zu IBIS Konverter sein der dann den Signal zur L8401 weiterleitet, aber keine Garantie ob das so richtig ist.
Sonst würde mir noch eine Idee mittels Eprom Brenner den RAM Speicher zu beschreiben.
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
freaksbus
Adeliger
312 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 22 Feb. 2023 19:39
|
osob:
2) Wahrscheinlich besorge ich ein Lawo L8401. Kann ich mit diesem Gerät auch vierstellige Liniennummern eingeben? Auf den Anzeigen möchte ich gerne alle Ziffern von 1 bis 999 anzeigen und in TEDplus bei den Liniennummern ab 1000 Sonderzeichen anzeigen wie zum Beispiel "50E", "E", "S" oder irgendwelche Symbole. Mit WinIBIS kann man ja auch vierstellige Nummern auf den IBIS-Bus senden. Aber kann das auch der Lawo L8401?
Ich habe nur Geräte bislang gehabt, wo man dreistellige Liniennummern eingeben kann. Die Zieltexte hingegen können bis zu vier Stellen codiert werden.
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
osob
Siedler
32 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 22 Feb. 2023 19:53
|
luckysunyblue:
Gibt es. Zum Beispiel der L8401/2 haben in der Frontseite eine Buchse wo zum Beispiel das L1130 angeschlossen wird.
Müsste wohlmöglich einen RS232 zu IBIS Konverter sein der dann den Signal zur L8401 weiterleitet, aber keine Garantie ob das so richtig ist.
Sonst würde mir noch eine Idee mittels Eprom Brenner den RAM Speicher zu beschreiben.
L8401/2? Bisher las ich noch von L8401 A und nur L8401. Ist das alles identisch oder unterschiedliche Geräte?
Die Buchse an der Frontseite habe ich auch gesehen. Ich nehme an, dass LAWO da ein besonderes Kabel anbietet, denn das sieht mir nicht nach Standard-Norm aus. Aber die Fotos waren nie so genau. Also ausprobieren und gucken, was passiert.
freaksbus:
Ich habe nur Geräte bislang gehabt, wo man dreistellige Liniennummern eingeben kann. Die Zieltexte hingegen können bis zu vier Stellen codiert werden.
Bei TEDplus kann man die Liniennummern von 0 bis 1099 konfigurieren. In den Anzeigedaten des Busses, den ich betreue, hat man bei 0 bis 999 nichts eingetragen. Die Nummern kann man also alle auf den Anzeigen darstellen. Ab den Nummern 1000 wurden Sonderzeichen programmiert.
Sendet man auf dem Datensatz DS001 die Liniennummer 1001, dann erscheint als Liniennummer der Buchstabe E. Bei 1010 das Schulbussymbol, bei 1028 ein Fußballsymbol, bei 1042 die Liniennummer 33B... Man kann also zahlreiche Sonderzeichen, die keine reine Ziffer von 0 bis 999 sind, in die Einträge 1000 bis 1099 setzen.
Sendet man auf DS001 die Liniennummer 50, kommt auch die echte Zahl 50 auf der Anzeige. Sendet man die Liniennummer 1042, kommt die Liniennummer 33B.
Über WinIBIS funktioniert das. Wie man das über die IBIS-Geräte machen soll, ist dann halt meine Frage. Wenn die alle nur dreistellige Liniennummern eingeben können, dann muss ich die gewünschten Sonderzeichen in den Bereich 0 bis 999 legen und dafür in Kauf nehmen, dass ich die jeweilige Zahl dann halt nicht mehr anzeigen kann, weil stattdessen die Sonderzeichen kommen.
Ich vermute, dass im realen Fahrplanbetrieb bei Eingabe eines Kurses automatisch die vierstelligen Liniennummern auf den IBIS-Bus gesendet werden, wenn sie zuvor jemand bei den Fahrplandaten hinterlegt hat.
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
luckysunyblue
Konsul
1109 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 22 Feb. 2023 20:21
|
L8401/2? Bisher las ich noch von L8401 A und nur L8401. Ist das alles identisch oder unterschiedliche Geräte?
Die Buchse an der Frontseite habe ich auch gesehen. Ich nehme an, dass LAWO da ein besonderes Kabel anbietet, denn das sieht mir nicht nach Standard-Norm aus. Aber die Fotos waren nie so genau. Also ausprobieren und gucken, was passiert.
In dem Fall meinte ich das L8401 und den L8402. Der Unterschied liegt darin das der L8402 einen Grafische Zieldarstellung bietet wie z.B. Sicma-Control.
Bei TEDplus kann man die Liniennummern von 0 bis 1099 konfigurieren. In den Anzeigedaten des Busses, den ich betreue, hat man bei 0 bis 999 nichts eingetragen. Die Nummern kann man also alle auf den Anzeigen darstellen. Ab den Nummern 1000 wurden Sonderzeichen programmiert.
Sendet man auf dem Datensatz DS001 die Liniennummer 1001, dann erscheint als Liniennummer der Buchstabe E. Bei 1010 das Schulbussymbol, bei 1028 ein Fußballsymbol, bei 1042 die Liniennummer 33B... Man kann also zahlreiche Sonderzeichen, die keine reine Ziffer von 0 bis 999 sind, in die Einträge 1000 bis 1099 setzen.
Sendet man auf DS001 die Liniennummer 50, kommt auch die echte Zahl 50 auf der Anzeige. Sendet man die Liniennummer 1042, kommt die Liniennummer 33B.
Zwischen 0-999 wird DS001 programmiert die sonst von der normale Eingabe abweicht. Zum Beispiel soll Linie 256 als 56E angezeigt werden so wird bei Position 256 die 55E eingetragen. Sonst wird ganz normal nach dem Schema im custom.cfg dargestellt.
Alles ab 1000+ ist für DS001a bis 1099 da der LE Telegramm nur Zweistellig ist.
Soviel ich weiß kann man im Tedplus keinen Strings erstellen wie z.B. "E#1#0" wie in der ZD für den LE Datensatz.
Über WinIBIS funktioniert das. Wie man das über die IBIS-Geräte machen soll, ist dann halt meine Frage. Wenn die alle nur dreistellige Liniennummern eingeben können, dann muss ich die gewünschten Sonderzeichen in den Bereich 0 bis 999 legen und dafür in Kauf nehmen, dass ich die jeweilige Zahl dann halt nicht mehr anzeigen kann, weil stattdessen die Sonderzeichen kommen
Krueger EG‘s können DS001 und DS001a senden.
Vielleicht wäre das eine alternative.
Ich vermute, dass im realen Fahrplanbetrieb bei Eingabe eines Kurses automatisch die vierstelligen Liniennummern auf den IBIS-Bus gesendet werden, wenn sie zuvor jemand bei den Fahrplandaten hinterlegt hat.
Kommt immer drauf an wie die Datenverarbeitung ist. Bei uns wird zum Beispiel Linie Dreistellig + LE gesendet.
Geändert von luckysunyblue am 22.Feb.2023 20:23
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
osob
Siedler
32 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 22 Feb. 2023 20:40
|
Okay, danke für die ausführliche Antwort. Damit ist alles klar.
Krueger EG würde ich durchaus ausprobieren, aber ein Bekannter hat das L8401 und bringt es für den Bus mit. Daher nehme ich erstmal das. Wenn das L8401 kein DS001a kann, dann programmiere ich die paar Sondernummern halt irgendwo zwischen 1 und 999. Irgendwelche Zahlen werden dann halt geopfert, die braucht man ja eigentlich nicht alle.
Die Hilfe hier ist einfach super!
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
luckysunyblue
Konsul
1109 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 23 Feb. 2023 08:37
|
Eben.
So mache ich das ja auch, dass gewisse Hunderter Stellen für RE, RB, S, U etc benutzt wird.
Es wäre zwar schön wenn dies funktionieren könnte, aber dann bliebe trotzdem das Problem wegen den String Erstellung im Tedplus. Wenn ich z.B. RE anzeigen will, so müsste ich für jede weitere RE Position einen neuen Eintrag machen.
Vorteilhaft ist bei den Krueger EG das man auch Freitext senden kannst mittels DS003a.
Aber die Ziele müssten erstmal geschrieben und dann entweder mit EPROM Brenner oder wenn es ein neuerer Typ ist mittels Download Gerät was nur unter DOS funktioniert laden.
Aber ansonsten wird in der Parameter vom EG eingestellt welche Datensätze ausgewertet werden soll.
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
puplictraffic2
Siedler
2 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 04 Apr. 2023 19:29
|
- Netzteil fürs L807 muss 9V DC und 2000mA haben, als Stecker gehen wohl nicht alle Netzteile (der originale ist etwas länger)
Ohne mir die ganzen Texte jetzt genau durchgelesen zu haben:
Die Anzeigen müssen SRAM-Speicher oder Flashspeicher im Schnellwechselsockel haben. Das L807 kann keine Eprom beschreiben!
Alternative zum L807 ist klassischer Eprom (grüner Schnellwechselsockel).
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
Fien1989
Gelehrter
230 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 08 Apr. 2023 01:34
|
In the past I had a 801/7, it worked before it died. Maybe good to know, inside there is a Varta back-up battery (same as the one on your 802/15 board probably) which will leak some day and damage the board. Replace it on time.
On the 802/15 board is probably also a battery if you‘re using SRAM for storage of destinations and configuration.
You can change the DIP-switches on the board to use EPROM (like 27c256) and a EPROM writer instead of loading with the 801/7 unit. And replace the battery with a 1K Ohm resistor to prevent it from leaking and keeping the sign in working condition for longer time.
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
osob
Siedler
32 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 13 Apr. 2023 00:20
|
Thank you.
Yes I‘ve seen the Varta backup battery before. It‘s the same one as the one on my 802/15 board. But I‘m not sure about what will happen if I remove the old battery. I‘d think that my 801/7 would only lose the data I‘ve created on TEDplus. The same thing that happens when you remove the battery on the 802/15 board. That wouldn‘t be a problem because I could just transfer my data from TEDplus back to the device.
Am I right or not? Is it possible to lose other data such as parameters and software that I cannot reprogram myself?
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
osob
Siedler
32 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 25 Apr. 2023 02:23
|
Hallo, mittlerweile habe ich das Lawo L8401. Sehr einfach zu bedienen und es funktioniert prima.
Aber gibt es denn auch eine Bedienungsanleitung? Ich finde keine im Internet. Vielleicht gibts ja ein paar versteckte Funktionen, die ich nicht kenne. Vor allem interessiert mich, was ich im Menü unter Punkt 5 "Einstellungen" so alles einstellen kann. Dort kann ich einen vierstelligen Code eingeben. Was das zu bedeuten hat, weiß ich aber nicht.
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
luckysunyblue
Konsul
1109 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 25 Apr. 2023 07:53
|
Hi, unter Mode 5 der Passwortgeschützt ist kannst Du folgende Einstellung nehmen:
- Sprache
- Datensatzlänge für DS003, 3 oder 4 stellig
- Externe Adresse für das L8402
- Linien System um einstellen zu können ob Codierte Linie konfiguriert wurden oder Eingebunden ist. Bei letzteren wird die L Taste deaktiviert. 1 für Codiert, 2 für Eingebunden
- Mitteilungssystem für die Mitteilungen die im Tedplus erstellt wurden. Die werden über die M Taste aufgerufen.1 Ein, 2 Aus
Das Passwort für das Menü findest Du hier im Forum.
Geändert von luckysunyblue am 25.Apr.2023 7:58
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
osob
Siedler
32 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 26 Apr. 2023 03:36
|
Spitzenklasse, dankeschön. Ich wusste nicht, dass es ein Passwort ist. Hat alles geklappt!
9159
Die Datensatzlänge hätte ich gerne für DS001 auf 4-stellig, aber das kann das L8401 ja nicht. Hab es ja vorher gewusst.
Das Mitteilungssystem ist mir vorher noch nicht begegnet. Dazu habe ich bei TEDplus aber auch noch nie etwas entdeckt. Im Forum fand ich dazu nur diesen Hinweis:
Mitteilung sind Texte die abwechselnd zur Fahrtziel angezeigt werden.
Was genau muss ich mir darunter vorstellen? Wird der Text auf dem L8401 angezeigt sozusagen als Hinweis für den Fahrer oder wird der Text auf den Anzeigetafeln angezeigt? In TEDplus kann man ja schon eigentlich anzeigen, dass mehrere Texte abwechselnt angezeigt werden., indem man einfach einen weiteren Takt einfügt.
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
Neoplan VEST
Siedler
14 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 26 Apr. 2023 06:41
|
Mitteilung wird abwechselnd mit eingestellten Fahrtziel auf die Zielanzeigen angezeigt.
Mitteilungen sind meistens kurze Information für den Fahrgast.
Zum Beispiel wenn der Bus voll ist kann man entsprechend eine Mitteilung anzeigen lassen als Information.
Programmiert werden die in Tedplus. Dafür muss in der custom.cfg bei Messages auf ja gestellt werden.
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
Fien1989
Gelehrter
230 Beiträge
|
RE: Laden des LAWO Down-Load-Module 801/7, 09 May. 2023 01:02
|
osob:
Thank you.
Yes Ive seen the Varta backup battery before. Its the same one as the one on my 802/15 board. But Im not sure about what will happen if I remove the old battery. Id think that my 801/7 would only lose the data Ive created on TEDplus. The same thing that happens when you remove the battery on the 802/15 board. That wouldnt be a problem because I could just transfer my data from TEDplus back to the device.
Am I right or not? Is it possible to lose other data such as parameters and software that I cannot reprogram myself?
Yes, you‘ll only loose the loaded data when removing/changing the battery. The firmware is stored on a EPROM and won‘t get lost.
|
|
| |
Beitragsbewertung:
|
|
|
|
