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Verkehrsmeister
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DFI SmartInfo G2, 05 Mar. 2020 11:25
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Hallo zusammen,
mal ein bisschen weiter weg vom Thema IBIS, aber dennoch ÖPNV:
Hat jemand Informationen oder Unterlagen zum DFI-Anzeiger SmartInfo G2 (von Trapeze)?
Habe hier einen rumstehen Bj. 2001, den ich gerne (ohne Funkanbindung) in Betrieb nehmen würde - ein Anschlussplan wäre schon interessant.
Es ist auch nur alleine der Anzeiger als Master, ohne PACOS (Knotenrechner).
Interessant wäre noch, ob sich jemand auskennt mit Ansteuerung der LED-Displays mit eigenen Daten.
Bin da aber noch am Anfang meiner Recherche.
Gruß vom
Verkehrsmeister
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init_copilot_1.0
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RE: DFI SmartInfo G2, 18 Nov. 2020 22:17
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Würde mich da anhängen und auch nach Unterlagen fragen, da ich vor dem selben Problem stehe. Hat zwar die Funkanbidung, aber ich würde ihn auch gerne so bespielen. Bist Du schon weiter gekommen?
Viele Grüße!
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ttimpe
Gelehrter
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RE: DFI SmartInfo G2, 19 Feb. 2024 21:00
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Postet doch bitte mal vom Bilder vom Innnenleben sowie den Anschlüssen. Das lässt sich bestimmt einfach ansteuern.
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puplictraffic
Senator
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RE: DFI SmartInfo G2, 22 Oct. 2024 23:55
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ttimpe:
Postet doch bitte mal vom Bilder vom Innnenleben sowie den Anschlüssen. Das lässt sich bestimmt einfach ansteuern.
Gibt halt verschiedene Versionen.
Leipzig hat z.B. normalerweise Wagenbus. Die alten Anzeiger waren auch mit RS422 (andere Ansteuerung) zufrieden, während z.B. die BVG RS485 (?) nutzt.
Vom Smartinfo gibts auch zwei Versionen: Master und Slave, Slave wäre halt via RS485 oder Wagenbus vom Pacos aus, Master via Funk (weil eigener Pacos-Rechner drin, wie Oltmann heute hauptsächlich verkauft)
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init_copilot_1.0
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RE: DFI SmartInfo G2, 23 Oct. 2024 15:44
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Da wird mein Interesse doch noch mal geweckt, aber bevor ich mir große Hoffnungen mache (befürchte meine Anzeige ist ein Master, ich meine es ließ sich eine Antenne anschließen): Wären denn die Telegramme über IBIS oder RS4xx bekannt?
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Verkehrsmeister
Bürger
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RE: DFI SmartInfo G2, 23 Oct. 2024 19:38
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Wenn du einen Slave hast, kann man RS422/485 bzw. Wagenbus anschließen (hängt von der geladenen Software ab). Die Telegramme sind ein abgewandelter DS021, daher, ja, sie wären bekannt.
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puplictraffic
Senator
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RE: DFI SmartInfo G2, 24 Oct. 2024 00:40
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Bilder vom Innenleben wären immer hilfreich 
Für Smart-Info gibts sogar drei Varianten, hab ich eben gesehen:
Smartinfo als Master (mit eigenem Pacos- IZM / G1 oder G3)
Smartinfo als Slave eines Pacos (Wagenbus/RS422)
Smartinfo-Daisy als Slave eines Pacos (hauptsächlich BVG) für RS422
Was mir persönlich fehlt ist die Belegung der Stecker der 19-Zoll-Backplane für IZM oder G1, ich würde da gerne mal wissen, wo RS422 bzw. Wagenbus rauskommt...
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ttimpe
Gelehrter
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RE: DFI SmartInfo G2, 24 Oct. 2024 10:22
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Falls du wirkliche Steckverbindungeb hast, die nach außen rausgelegt sind: Miss doch mal jeden Pin gegen GND. Wenn da irgendwo 24V ist, hast du eine gute Chance, dass das Wagenbus ist. Bei 12V eher RS 232, und bei 6V RS422. Wenn du 24V findest, schick mal DS021 hin, bei 12V würde ich mal einen RS232 auf USB-Wandler anstecken und ausprobieren, ob du im Terminal was angezeigt bekommst.
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init_copilot_1.0
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RE: DFI SmartInfo G2, 24 Oct. 2024 11:51
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Hilft das weiter? Bevor ich das schwere Teil hochschleppe, wäre es ja schon gut zu wissen ob es überhaupt ein vergleichsweise einfach ansteuerbares Gerät ist. ;)
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puplictraffic
Senator
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RE: DFI SmartInfo G2, 25 Oct. 2024 09:19
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Das ist ziemlich eindeutig ein IZM als Master, oben ist quasi die Backplane, links der Sign-Controller und rechts das FUM.
Ist jetzt die Frage, ob der IZM (im endeffekt ein MAS3) auch über ein Terminalprogramm ansprechbar ist.
Wofür ist der kleine rote Flachbandkabel-Stecker rechts neben den Display-Steckern (also der direkt neben dem 9pol Sub-D)? Steht da was dran?
Ich müsste mal schauen ob ich noch Daisy-Slaves rumliegen habe, einen Smartinfo-Slave mit RS422 hab ich auf jedenfall (unklar ob der noch geht).
Edit: der gefragte Anschluss ist für den Infrarot-Empfänger (für IR-PC-UDL)
Man kann mit einer TAD auf den 25pol-Teststecker und Terminalprogramm (siehe MAS3 Terminalprogramm) auf die Anzeige zugreifen, ob man darauf beliebige Daten senden kann wird leider nicht beschrieben.
Geändert von puplictraffic am 25.Oct.2024 9:54
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init_copilot_1.0
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RE: DFI SmartInfo G2, 25 Oct. 2024 10:34
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Danke schonmal!
Bei TAD stehe ich etwas auf dem Schlauch. Was ist damit gemeint? Genügt zum ansteuern des Terminal-Programms dann ein USB<>SubD25-Kabel wie bspw. für alte Drucker? Dann würde ich es zunächst mal über die Terminal-Funktionen probieren.
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puplictraffic
Senator
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RE: DFI SmartInfo G2, 25 Oct. 2024 10:53
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Ich weiß nicht ob ein USB-Wandler funktioniert, hat anscheinend noch niemand getestet.
Eine echte RS232-Schnittstelle wäre sicher besser.
Der 25-polige Stecker am IZM hat die gleiche Belegung wie beim SMO, entsprechend muss da Monitor-Sender und Monitor-Empfänger genutzt werden, GND auf Masse legen.
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init_copilot_1.0
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RE: DFI SmartInfo G2, 27 Oct. 2024 16:12
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Werde später einmal mein Glück versuchen. Welcher ist der Teststecker? Der neben der Flash-Karte? Die Schnitstelle muss dann mit dem Ibis-Pegel aber über ein Terminalprogramm arbeiten, korrekt?
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puplictraffic
Senator
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RE: DFI SmartInfo G2, 27 Oct. 2024 20:04
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Ja neben der Flashkarte.
Bitte mal zu dem Testmonitor MAS3 belesen, da gibts hier im Forum einige Beiträge dazu. Ich persönlich hab damit noch nie gearbeitet.
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init_copilot_1.0
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RE: DFI SmartInfo G2, 04 Nov. 2024 12:38
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Sooo,
IBIS-Wandler ist bereit, SUB-D-Stecker auch und die DFI auch, ich möchte nichts falsch machen und stehe bei dem Testmonitor noch etwas auf dem Schlauch.
Um zu verhindern, dass sich die beiden "Master"(?) gegenseitig abrauchen - wie muss ich die PINs verbinden:
Pin 6 (Monitor-Empfänger) mit dem Ausgang des Wandlers und 17 (Monitor-Sender) mit dem Eingang des Wandlers verbinden oder genau umgekehrt?
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Zugbusmodul
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RE: DFI SmartInfo G2, 04 Nov. 2024 14:09
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Bei IZM liegt, anders als bei MAS3 mit SMO, an der 25poligen Schnittstelle kein Wagenbus sondern TTL-Pegel an!
Hier solltest du also mit einem TTL-RS232-Wandler dran gehen. 6 Rx, 17 Tx und Pin 12 ist GND.
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mandelbrot
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RE: DFI SmartInfo G2, 16 Oct. 2025 10:48
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Moin aus Bremen!
Ich hole diesen Thread mal wieder aus den Tiefen hervor, denn ich habe vor kurzem ebenfalls einen DFI von HPW (finde aber auch Referenzen auf Häni und Trapeze) dieser Art in mein Sortiment aufgenommen.
Dieser scheint sehr ähnlich zum obigen Bild aufgebaut zu sein, allerdings habe ich noch ein Bosch-Analogfunkgerät rechts neben der Hauptplatine. Hier mal ein paar Fotos:
Der Analogfunk ist natürlich abgeschaltet und daher würde ich dieses Gerät natürlich gerne auf IBIS oder Ähnliches umrüsten, um es weiter ansteuern zu können.
Beim Abnehmen der Haube des Bordrechners kam auch noch eine CF-WiFi-Karte und ein Ethernet-Port zum Vorschein, neben einer Vielzahl D-SUB-Ports.
Ich war auch mal so frei und hab die Flash-Karte ausgelesen. Scheinbar läuft dort WinCE 4.2, ich finde Referenzen zu "DPI Aragorn", IBISPlus, "SOMA", "SVE" und "ECU". Keine Ahnung, was diese Abkürzungen alle bedeuten, aber ich finde eine Menge Konfigurationseinträge und Executables dazu.
Könnte ich auch hier eine MAS3-Schnittstelle suchen? Ich habe an der 35-pin (?) Schnittstelle ganz oben am Rechner auch WBSD, WBSM, WBED, WBEM-Beschriftungen gefunden. Das hört sich ja erstmal nach klassischem IBIS an.
Ich bin gespannt, ob ihr mir mehr darüber verraten könnt!
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kevin3477
Siedler
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RE: DFI SmartInfo G2, 16 Oct. 2025 15:46
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Hallöle
Also das Bosch Funkgerät kann ich dir auslesen, dann hättest du zumindest die Frequenzen.. bzw man könnte umgekehrt zumindest die ansteuerung verstehen...
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mandelbrot
Siedler
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RE: DFI SmartInfo G2, 16 Oct. 2025 15:58
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kevin3477:
Hallöle
Also das Bosch Funkgerät kann ich dir auslesen, dann hättest du zumindest die Frequenzen.. bzw man könnte umgekehrt zumindest die ansteuerung verstehen...
Hey! Das klingt interessant, ich könnte dann ggf. versuchen den Analogfunk (wenn ich die Frequenzen kenne) mittels eigenem Sender zu bespielen. Ich sende dir diesbezüglich mal eine DM!
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mandelbrot
Siedler
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RE: DFI SmartInfo G2, 16 Oct. 2025 16:55
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Kleiner Nachtrag: ich habe hier noch mal die Anschlüsse der Backplane besser fotografiert. Interessant ist der 9-pol D-SUB mit der Bezeichnung "TEST". Ich frage mich, ob ich dort einen MAS-Testmonitor erwarten könnte. Es könnte schon RS232 sein. Sobald ich die Kiste in Gang gesetzt habe, werde ich dort mal messen, ob ich für übliche Pegel messen kann.
Auch erwähnenswert ist, das alle Drähte, die an der 36-pin Klemme angebunden ist, in einem nirgends verbundenen Kabel landen. Der D-SUB "EXTERNER FUNK" darunter geht zum Funkgerät. Das scheinen den Farben nach zu urteilen die gleichen Adern zu sein, somit spiegelt das die Klemme oben vermutlich nur.
Geändert von mandelbrot am 16.Oct.2025 16:59
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Funkteilnehmer
Siedler
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RE: DFI SmartInfo G2, 17 Oct. 2025 06:48
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Moin zusammen,
bei den SmartInfo G2-Anzeigern aus Bremen wurde mit 95% Sicherheit überall RS422 als Datenbus für die Schnittstelle verwendet (nachdem am Hauptbahnhof der Wagenbus zu langsam für die Menge an Anzeigern war).
Das analoge Gleichwellennetz ist seit 2018 abgeschaltet und die Frequenzen wurden wieder der BNetzA "übergeben". Das Posten der Frequenzen sollte demnach eigentlich kein Problem sein, allerdings möchte ich an der Stelle darauf hinweisen, dass das Senden ohne entsprechende Zulassung durch die BNetzA nicht erlaubt ist.
@mandelbrot bei deinem SMC2 (Displaycontroller, aufgesteckt auf der IZM/SICU-Backplane) müsste mittlerweile die Batterie hinüber sein, dementsprechend sollte der Speicher mit der Controllersoftware neu geladen werden. Bei Bedarf kann ich da gerne aushelfen, habe die Software, ein GPV und noch diverse G2-Ersatzteile.
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