Kennt sich jemand mit Elgeba Entwertern aus?, 22 Dec. 2015 21:44

Hallo!

Habe mir einen 24 Volt Trafo mit 3 Ampere gekauft um einen Elgeba Entwerter mit Spannung zu versorgen. Wenn beide DIP-Schalter auf Off sind, dann läuft nur das Farbband. Schalte ich beide DIP Schalter auf ON, dann läuft das Farbband, das Druckwerk rattert und der Sperrstift wird hochgezogen. Leider stempeln alle Modell nicht. Brauchen die Entwerter unbedingt Daten (Datum, Uhrzeit und Linie)?

Ich dachte, dass das auch so geht.

Folgende Modelle habe ich:

GT 5 Straßenbahn Augsburg und Stadtwerke Gersthofen Entwerter bis ca. Mitte der 1990-er Jahre (die Modellbezeichnung ist mir leider nicht bekannt; es handelt sich um einen rechteckigen Entwerter), MC 600, MC 600 mo, MC 605, MC 605 mo, MC 692 und Ticompact 02.

Entgegen des Videos auf YouTube wird nicht mit Zahlen aufwärts hochgezählt, sondern es erscheint sofort die Zahl 8, also alles störungsfrei und betriebsbereit.

Vielen Dank!

Gruß!

LGB-ler

Geändert von LGB-ler am 22.Dec.2015 21:55

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Mattze17

Bürger
64 Beiträge

RE: Kennt sich jemand mit Elgeba Entwertern aus?, 22 Dec. 2015 23:43

bei meinem ticompact 02 sind beide schalter auf off. Datum und Uhrzeit lassen sich mit den tasten vorne einschalten. ich habe ca 300euro für den tausch der platine bezahlt, meine war kaputt.

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RBLer

Siedler
50 Beiträge

RE: Kennt sich jemand mit Elgeba Entwertern aus?, 23 Dec. 2015 18:37

Auskennen???
Mmmhhhh, geht so.

Sehr aussagekräftig ist deine Frageformulierung noch nicht, ich will es mal versuchen.
Meine "Erfahrungen" umfassen ausschließlich den MC600mo in unserer Ausführung, den wir gerade aussondern und unsere jetzigen ticompact 02. Grundsätzliche Sachen sind sicher bei den 600ern gleich, einige Unterschiede zwischen den Modellen der verschiedenen VB wird es aber geben.

Grundsätzlich reicht es aus, wenn der Entwerter Spannung bekommt. Damit arbeitet er im autarken Betrieb ohne IBIS. Dann kannst du über die beiden Tasten Datum und Urzeit einstellen und whatever du dazu noch drucken willst. (War ganz früher vor IBIS bei uns die Fahrzeugnummer)

Wichtig ist für den autarken Betrieb, dass die Li-Batterie in Ordnung ist. Sonst vergisst er seine Daten und zeigt nach Start nur vier mal 9 und muss neu eingestellt werden.

Im Betrieb sind beide Schalter aus. Für den Testbetrieb schaltest du die Schalter an (Eigentlich nur einer, weil aber der andere keine Bedeutung hat und ich mir nie gemerkt habe welcher, schalte ich immer beide ein. ;-) )

Im Test erscheint dan vier mal die 8 und alle paar Sekunden wird der Druckstock einmal weiter gedreht, Wenn jede Position einmal gefunden wurde,ohne dass er mit Fehlermeldung abbricht, kannst du den Test beenden.

Wenn dein Entwerter sich so verhält, wie ich es aus deinem Post herauslese - Nach anlegen der Spannung im Normalbetrieb läuft der Farbbandtransport ständig - hat er ein Problem. Normalerweise läuft das FB nur kurz und so lange wie der Druckstock verstellt wird oder direkt bei einer Stempelung. Läuft das Farbband durch, kann die Ansteuerung des FB-Motors ein Problem haben. Läuft es an, bleibt kurz stehen und läuft wieder an, könnte der watchdog auslösen, hier wäre IC13 ein potentieller Kandidat, ist aber als Ferndiagnose nicht einfach...

Für eine Stempelung sind deine 3A auch etwas wenig, der Stempelmagnet nimmt bei Auslösung auch mal 5A! Zwar nur sehr kurz, aber eben doch...

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