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puplictraffic
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IBIS1 von HPW, 10 Jan. 2015 21:14
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Moin in die RUnde,
ich hab mehrere IBIS1-Rechner dastehen. Bei allen sind die Uhrenbatterien tot, aber überall noch Fahrplandaten geladen.
Ist die Uhrenbatterie bedenklos zu wechseln oder ist dann alles wech? Und wo ist die überhaupt?
Wenn ich in die Testfunktionen will, kann ich immer nur einmal eine Testfunktion anwählen, danach muss ich das System neustarten - ist da bei allen so?
Wie komm ich dann in die Testfunktion 20 (Parameterfeld)? Bei mir erscheint beim Aufrufen der Testfunktion 20 nur "INIT. PARAMETERFELD" und es passiert nix weiter, oder dauert das Initialisieren länger? :D
Ebenso das Abrufen der Linien bzw. Routen. Ich kann nur einmal mit Linie/Kurs eine Route abrufen (wird dann korrekt dargestellt mit maximaler Abweichung von -42min), danach erscheint immer "FALSCHE LINIE".
Vielleicht hat ja Jemand Ideen und Antworten... 
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Zugbusmodul
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RE: IBIS1 von HPW, 11 Jan. 2015 13:00
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Hey,
ich vermute mal dass das IBIS1-Geräte mit ZRE4-Rechner sind? Dann sind die Batterien für die Echtzeituhr und die RAMs getrennt. Bat G2 (äußere Bat.) versorgt die Uhr. G1 (innere Bat.) stützt die IFIS-RAMs (über den MAX692).
Einfach mal mit dem Spannungsprüfer prüfen welche Batterie leer ist. Die Uhrenbatterie G2 kann man bedenkenlos wechseln. Bei einem Wechsel der IFIS-Batterie G1 ist logischerweiße die Datenversorgung futsch.
Kommt beim Aufrufen der TF20 noch eine Eingabemöglichkeit oder kommt sofort die Meldung "INIT.PARAMETERFELD"? Welcher Software-EPROM ist denn eingebaut (auch Abrufbar über TF14).
Nach dem Laden der Parameter muss das IBIS von Hand neugestartet werden.
Wenn dann eine neue Batterie eingebaut ist kann man dann entsprechend die neue Uhrzeit über TF8 eingeben (HHMMTTMMJJ).
Das wären die richtigen Batterien welche direkt auf die Platine gelötet werden:
http://www.conrad.de/ce/de/product/650808/EVE-Lithium-Batterie-110-D-2-Loetpins-36-V-1000-mAh-110-D-x-H-329-mm-x-116-mm-110-D-ER32L65
Ansonsten Ersatzweise diese Batterie verwenden (liegen auch meistens in den Conrad-Filialien rum) und irgendwo im Gehäuse einbauen:
http://www.conrad.de/ce/de/product/650772/EVE-Lithium-Batterie-12-AA-mit-Axial-Draht-36-V-1200-mAh-12-AA-x-H-145-mm-x-252-mm-12-AA-Axial-ER14250
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puplictraffic
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RE: IBIS1 von HPW, 11 Jan. 2015 14:36
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Mal eben reingeschaut... ja, es sind ZRE4 eingebaut, der Software-Eprom sagt SWB1ZR4.05702.10 (Citycode 057 = Leipzig). Eine Parameterliste für das Projekt habe ich auch. Bei mir fehlt allerdings überall dein erwähnter MAX692.
Beim Aufrufen der TFS20 kommt sofort "INIT. PARAMETERFELD".
EDIT: Gerade nochmal die vorhandenen Unterlagen gewälzt: Im Lastenheft steht bei "Testfunktionen"
Testfunktion 11: Ändern der Parameterfelder
Testfunktion 20: Laden der Parameterfelder mit Konstanten
Geändert von puplictraffic am 11.Jan.2015 14:58
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Zugbusmodul
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RE: IBIS1 von HPW, 11 Jan. 2015 15:12
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Der MAX692 ist der Überwachungsbaustein welcher u.a. die Spannungsversorgung der RAMs umschaltet (Datenerhaltung oder Lese/Schreibspannung). Der sitzt direkt neben den 4 Konfigurationsbrücken. Ist auch als MAX690 in den IBIS2-Geräten verbaut.
Die TF11 und TF20 erfüllen den gleichen Zweck wie bei den IBIS2-Geräten. TF30 dient zum Testen/überprüfen der RAMs - löscht allerdings die Datenversorgung bzw. macht sie inkonsistent.
Über die TF11 kann man in der Zelle 71 einstellen welche RAM-Größen verbaut sind. 00 ist für 256kB und 01 für 1MB.
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puplictraffic
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RE: IBIS1 von HPW, 13 Jan. 2015 11:37
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Okay, Uhrenbatterie habe ich getauscht, nun habe ich Datum und Uhrzeit gestellt und kann sogar auf weitere Testfunktionen zugreifen bis ich auf Löschen" drücke. Das war vorher nicht der fall...
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