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Jens-MuM
Senator
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LAWO-Anlage in ex Bahnbus- O307, 06 Jun. 2013 23:14
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Hallo zusammen,
ich hab da noch mal ne harte Nuss zu knacken - ich selbst hab n bisschen was versucht und dann doch erst mal kapituliert.
Es geht um eine LAWO-Anlage, die in einem O 307 einer Truppe von Omnibusfreunden verbaut ist. Kann die in irgendeiner Form schon kompatibel sein mit dem, was wir von LAWO heute kennen? Das Daten-EPROM wirkte sehr "konfus", wenn man den anderen Kram so kennt.....
Im Gegensatz zu der Brose-Blockmatrix, die es ja wohl von Engel & Co dann auch gab, handelt es sich hier um eine Vollmatrixanzeige. Kennt jemand hier Details?
Gruß Jens
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Mark-Sauerland
Siedler
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RE: LAWO-Anlage in ex Bahnbus- O307, 07 Jun. 2013 17:37
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Je nach dem wann die (nach) gerüstet wurde, kann das durchaus sein.
Aber ich glaub mit nem Bild, oder zumindest dem Rechnermodell, also der Nummer könnten wir mehr sagen.
Traditionsbus Mark-Sauerland
-Lüdenscheid-
www.traditionsbus-ms.de
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Jens-MuM
Senator
548 Beiträge
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RE: LAWO-Anlage in ex Bahnbus- O307, 07 Jun. 2013 17:53
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Ich hab n Daten-EPROM-Format 
Das ist weder TED800 noch TED900/plus-Format, die Daten lagen wohl zentral im Steuergerät, wenn ich das richtig erinnere. Aber da muss ich dann wohl die Leuts in dem Verein vor Ort noch mal befragen....
Andere Frage: wenn mal irgendwo AZR 802 über sind und man das Steuergerät tauscht: ist das soweit hardwarekompatibel? Gibt es dazu Infos?
Gruß Jens
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LAWO No1
Gelehrter
118 Beiträge
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RE: LAWO-Anlage in ex Bahnbus- O307, 07 Jun. 2013 18:15
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Hallo Jens,
altes LAWO-IBIS-Steuergerät ähnlich dem L80?
Anzeigen IVIAS 800? Auflösung 7x84?
NEIN, ICH HAB KEINE DETAILS....
Ok, ich bin mal nicht so. Da ist mit Sicherheit noch der Vorgänger von 802/24 drin, mit einer speziellen DB-Format-Software. Der Rechner hat keinen Akku wie man ihn von 802/15 bzw. 802/24 kennt. Der Rechner hat dafür zwei fette Kondensatoren, wo 802/15 oder 802/24 nur einen hat.
Die Zieltexte sind im Steuergerät geladen. Editiert wird eine "simple" Textdatei, dann lässt man ein Prüfprogramm drüber laufen, konvertiert die Datei erst in HEX und dann in BIN und stopft den EPROM ins IBIS-Steuergerät.
Ich bin nur dann bereit, weitere Unterstützung zu bieten, wenn das Fahrzeug im Museum steht und der Originalzustand sinnvoll ist.
Es grüßt ganz herzlich
LAWO No1
Wußtet Ihr schon: Computer helfen Probleme zu lösen, die man vorher noch nicht hatte...
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puplictraffic
Senator
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RE: LAWO-Anlage in ex Bahnbus- O307, 07 Jun. 2013 18:45
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Wenn wirklich das Lawo 801/1 gemeint ist, wie soll diese Textdatei denn aussehen? Ich hab hier ja auch eine Anlage mit 801/1 und FD51 rumstehen. Die Daten waren zentral im Steuergerät geladen.
Ist das eigentlich auch richtig, dass bei den 80xx von SRAM auf EEprom gewechselt werden kann (mit entprechender Jumper-Einstellung) ?
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Jens-MuM
Senator
548 Beiträge
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RE: LAWO-Anlage in ex Bahnbus- O307, 07 Jun. 2013 19:14
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Also in meinem Fall, beim Bahnbus 24-830 war das so dass es ein EPROM war. Die Texte sind da ohne Trennzeichen nacheinander weg, also irgendwo gibts offenbar ne Indextabelle die dann sagt, ab Pos. xy 15 Zeichen...
Aber andere Frage wäre ja: könnte man da im extremsten Fall nen Sicma-Rechner raufklatschen und die IVIAS-Anlage tut wie jede andere 7*84?
Wäre dann ja evtl. ne Idee, da zumindest mit derzeitigen 802ern aufzurüsten, um das sinnig zu halten, falls da doch mal gelegentlich was an Zielen geändert werden soll - oder es gibt ne gute Doku, wie ich die Indextabelle pimpen kann für einzelne zu ändernde Ziele.....
Gruß Jens
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Jens-MuM
Senator
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RE: LAWO-Anlage in ex Bahnbus- O307, 07 Jun. 2013 19:16
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LAWO No1:
Ok, ich bin mal nicht so. Da ist mit Sicherheit noch der Vorgänger von 802/24 drin, mit einer speziellen DB-Format-Software. Der Rechner hat keinen Akku wie man ihn von 802/15 bzw. 802/24 kennt. Der Rechner hat dafür zwei fette Kondensatoren, wo 802/15 oder 802/24 nur einen hat.
Bei einem alten Wolfsburger Bus hab ich es mal mit einem 802/0 zu tun gehabt. Is das was vergleichbares? Da waren allerdings TED800-Ziele dezentral drauf....
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LAWO No1
Gelehrter
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RE: LAWO-Anlage in ex Bahnbus- O307, 07 Jun. 2013 20:14
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Die Rechnergeneration müsste "sowas" in der Art sein, vielleicht isses sogar genau so einer...
Die Anzeige ist kompatibel zu 802/15, allerdings könnte es sein, dass man das 50-34pol-Adapterkabel braucht.
Aber schauen wir erst mal, ob wir das auch so hinbekommen.
Es grüßt ganz herzlich
LAWO No1
Wußtet Ihr schon: Computer helfen Probleme zu lösen, die man vorher noch nicht hatte...
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LAWO No1
Gelehrter
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RE: LAWO-Anlage in ex Bahnbus- O307, 07 Jun. 2013 20:36
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puplictraffic:
Wenn wirklich das Lawo 801/1 gemeint ist, wie soll diese Textdatei denn aussehen? Ich hab hier ja auch eine Anlage mit 801/1 und FD51 rumstehen. Die Daten waren zentral im Steuergerät geladen.
Ist das eigentlich auch richtig, dass bei den 80xx von SRAM auf EEprom gewechselt werden kann (mit entprechender Jumper-Einstellung) ?
L80 mit TED900-zentrale-Datenhaltung (FD51DT9Z) ist ein völlig anderer Stiefel und hat damit nichts zu tun... ist quasi der Nachfolger vom DB-Format.... Vielleicht machst da mal ein "eigenes" Thema auf, und ich erkläre Dir die ganzen Geheimnisse ;-)
Ein Wechsel von RAM auf EPROM geht beim 802/15 und 802/24 immer, nur ein Wechsel von EPROM auf RAM ist mit Problemen behaftet, insbesondere beim 802/24, wenn das TED900-Format bzw. AZR12C verwendet wird, da muss der Rechner entsprechend modifiziert sein. Aber wir schweifen vom eigentlichen Thema ab.
Sollte der Vorgänger vom 802/24 im Einsatz sein, da läuft wirklich nur TED800- oder DB-Format drauf... hatte heute wieder so einen Fall.
TED800 und DB-Format wird von LAWO offiziell nicht mehr supported und ich habe da auch keine Freude dran... wobei das DB-Format eigentlich sehr einfach ist, vorausgesetzt die ganzen alten Kompilierungsprogramme laufen überhaupt noch auf den modernen, schnellen Rechnern....
Es grüßt ganz herzlich
LAWO No1
Wußtet Ihr schon: Computer helfen Probleme zu lösen, die man vorher noch nicht hatte...
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Jens-MuM
Senator
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RE: LAWO-Anlage in ex Bahnbus- O307, 07 Jun. 2013 23:12
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LAWO No1:
TED800 und DB-Format wird von LAWO offiziell nicht mehr supported und ich habe da auch keine Freude dran... wobei das DB-Format eigentlich sehr einfach ist, vorausgesetzt die ganzen alten Kompilierungsprogramme laufen überhaupt noch auf den modernen, schnellen Rechnern....
Es grüßt ganz herzlich
LAWO No1
Wußtet Ihr schon: Computer helfen Probleme zu lösen, die man vorher noch nicht hatte...
Also ich hätte zur Not hier noch einen Schlepptop mit 8088-Prozessor, null Festplatte und MS DOS 2.11 - allerdings dann auch nur mit Monochrom Grafik
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Jens-MuM
Senator
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RE: LAWO-Anlage in ex Bahnbus- O307, 10 Jun. 2013 19:54
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Hallo,
also was das Hilfsangebot angeht..... der Bus wird zugelassen und linientauglich vorgehalten, es gibt ein Agreement mit dem Betrieb, wo er untergestellt ist, dass der Bus in der Spitze mit ner Schultour mal "aushelfen" muss. Passt das in das "Hilfsbereitschafts-Raster" oder eher nicht? Sonst müssen wir halt Umrüstung auf 8401 (oder standesgemäßer 801/4 ) anpeilen und 802/15 oder /24-Rechner da raufklatschen.....
Gruß Jens
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LAWO No1
Gelehrter
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RE: LAWO-Anlage in ex Bahnbus- O307, 11 Jun. 2013 18:11
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Hallo Jens,
kümmer Du Dich mal um die Details (Steuergerät, Anzeigetypen, verbaute EPROMs, Zielliste etc.) und ich kümmer mich dann um die Software. Ich will ja nicht aus der Übung kommen, hab das vor über 6 Jahren das letzte Mal gemacht. Muss dazu wohl an unseren uralten DOS-Rechner...
Es grüßt ganz herzlich
LAWO No1
Wußtet Ihr schon: Computer helfen Probleme zu lösen, die man vorher noch nicht hatte...
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