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kevin3477
Siedler
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MAS3, 01 Jun. 2013 22:31
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Hey ihr lieben,
mal ein paar Fragen an euch. 1) Ein MAS hat doch 2 Tasten namens Unfall und Sprechwunsch. Was Passiert wenn man diese Betätigt?
2) Das Gerät benötigt 24 V. Mit welcher Stromspannung muss ich den dann da anlegen ? würden da 3 Ampere ausreichen ?
Sollte es zu diesen Themen schon einen Thread geben, bitte mit Link dorthin verweisen, ansonstn freue ich mich über eure Antworten :D
euer Kevin :)
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Jens-MuM
Senator
548 Beiträge
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MAS3, 01 Jun. 2013 22:52
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Hallo,
kevin3477:
Hey ihr lieben,
mal ein paar Fragen an euch. 1) Ein MAS hat doch 2 Tasten namens Unfall und Sprechwunsch. Was Passiert wenn man diese Betätigt?
Ohne angeschlossene Funkkomponente wohl nicht viel.... 
kevin3477:
2) Das Gerät benötigt 24 V. Mit welcher Stromspannung muss ich den dann da anlegen ? würden da 3 Ampere ausreichen ?
Also die Spannung sind schon die 24 Volt. 3 Ampere sind die StromSTÄRKE. Fürs MAS brauchst du die alleine nicht, aber 3 Ampere ist erstmal ne gute Zahl, um auch weitere angeschlossene Komponenten versorgen zu können
Gruß Jens
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kevin3477
Siedler
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RE: MAS3, 01 Jun. 2013 23:02
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Okay dankee :D
und was für eine Amperezahl (Stromstärke) nehme ich besser wenn ich das MAS allein will betreiben ? würden dann auch 3 A ausreichen ??
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ttdragan
Siedler
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RE: MAS3, 01 Jun. 2013 23:24
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Da sollte eigentlich 500mA oder 1A reichen!
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kevin3477
Siedler
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RE: MAS3, 02 Jun. 2013 08:13
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okay vielen Dank ;-)
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RBLer
Siedler
50 Beiträge
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MAS3, 02 Jun. 2013 20:12
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kevin3477:
Hey ihr lieben,
mal ein paar Fragen an euch. 1) Ein MAS hat doch 2 Tasten namens Unfall und Sprechwunsch. Was Passiert wenn man diese Betätigt?
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Jens-MuM hat es ja treffend beschrieben, kann man nicht besser sagen. Was passiert aber im Normalfall?
Also mal angenommen wir hätten die Nachbildung eines kompletten Fahrzeugs, welches sich im Datenfunk einer Leitstelle anmelden kann!!!
Das MAS ist über den Schnellen Perepheriebus mit dem 19"-Rack verbunden, die Tasten Sprechwunsch und Überfall sind grundsätzlich einfach nur zwei identische Eingänge, die über den SPB zum Rack und dort zum FUM geleitet werden.
Vom FUM veranlasst sendet dann das Funkgerät über Datenfunk entweder die Sprechwunschanforderung zur Leitstelle oder eben das Signal Unfall. Grundsätzlich erfüllen beide Signale die gleiche Funktion, werden nur auf der Leitstelle mit unterschiedlichen Prioritäten gesetzt.
Ein normaler Sprechwunsch reiht sich hintereinander an andere aufgelaufene Ereignisse auf der Leitstelle ein und wird der Reihe nach vom Disponenten abgearbeitet, kann also sein, dass der Fahrer eine Weile warten muss, bis die Sprachverbindung von Disponenten aufgebaut wird.
Der Notruf oder Unfall hat eine höhere Priorität und wird in der Ereignisstabelle der Leitstelle oben angeführt und mit einem energischeren Ton signalisiert. Der Disponent sollte hierauf zügiger reagieren.
Beide Ereignisse erforden eine Aktion, die Leitstelle muss die Sprachverbindung aufbauen und beide Gesprächspartner müssen zum Sprechen die Sprechtaste drücken.
Übergeordnet gibt es dann mit höchster Prio noch den Überfallruf, bei dem die Verständigung erfolgt, ohne dass jemand, nach dem Auslösen nochmal eine Taste drücken muss.
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2) Das Gerät benötigt 24 V. Mit welcher Stromspannung muss ich den dann da anlegen ? würden da 3 Ampere ausreichen ?
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Wurde auch schon geschrieben, mehr als 1 A musst du nicht absichern, wenn das MAS alleine läuft, nur bringt das halt nicht viel..... ;-))
Sollte es zu diesen Themen schon einen Thread geben, bitte mit Link dorthin verweisen, ansonstn freue ich mich über eure Antworten :D
euer Kevin :)
Ich hoffe, das war jetzt nicht zu verwirrend?!?
Schönen Abend noch...
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kevin3477
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RE: MAS3, 02 Jun. 2013 20:38
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ja danke :) das war sehr lehrreich :D auf jeden fall bin ich jetzt schlauer :D
kann man eigentlich auf einem MAS3 die Firmware einfach ändern ? zb ein MAS3 das eine Andere Tastenbezeichnung hat, als ein anderes (ist ja von Betrieb zu Betrieb unterschiedlich). Oder wird die Firmware an die Tastenbezeichnung angepasst ?
@RBLer : Danke :D
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RBLer
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50 Beiträge
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RE: MAS3, 02 Jun. 2013 21:03
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Geändert werden kann die Software des MAS. Jede Versionnummer setzt sich zusammen aus einem Städtecode und anschließender Versionsnummer.
Wenn du also nur eine MAS-Software mit passendem Städtecode zur Tastenbelegung hast, brauchst du nur die Software, den Schnittstellenwandler GPV vom Trapeze, das Programm zum laden und los gehts.
Kannst du an deiner MAS die Testfunktion aktivieren? Ruf mal Testfunktion 14 auf. Dort steht, welche Software geladen ist. Die drei Zahlen vor dem Punkt sind der Städtecode von Trapeze. Welche Nummer aber für welche Stadt steht, kann ich dir dann auch nicht sagen, oder welchen Code du für deine Tastenbelegung installieren müßtest.
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kevin3477
Siedler
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RE: MAS3, 02 Jun. 2013 21:18
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mhh immoment nich weil mein Labornetzgerät is kaputt, ich geh mir am Montag ein neues Bestellen
mal ne ganz dumme frage: was ist denn ein GPV? und woher soll ich die Software nehmen ?
lg kevin :D
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RBLer
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50 Beiträge
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RE: MAS3, 02 Jun. 2013 21:33
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Genau da wird dein Problem liegen.
Ein GPV gibts mal nicht eben um die Ecke.
Das ist der Schnittstellenwandler von Trapeze mit dem du die Software über COM1 vom Rechner an die Service-Schnittstelle vom SMO (Servicemodul) des 19"-Racks bekommst. Ausserdem brauchst du auch das Programm zum Laden von Trapeze. Das alleine hat damals glaub ich 2600,- EUR gekostet. Wirst du ganz sicher nicht mal eben so bekommen.
Ausserdem müßtest du ja wirklich erst einmal herausfinden, welche SoftwareVersion für dein MAS passt. Auf der anderen Seite wirst du doch in deiner MAS eine passende SW geladen haben oder wie kommt eine falsche Version darauf?!?
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kevin3477
Siedler
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RE: MAS3, 02 Jun. 2013 21:37
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nee eine falsche version ist nicht drauf. war einfach ne frage :D
oohhhjee 2600 ,-. Die hab ich mal ich eben so :D
hast du denn eine Komplette Parameterliste für MAS3 ?
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RBLer
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RE: MAS3, 02 Jun. 2013 22:00
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Für unser Unternehmen schon...
Ist aber nicht für die Öffentlichkeit bestimmt.
Die eine oder andere kann ich dir vielleicht über pn verraten, aber komplett würde das zum einen den Rahmen sprengen und ist ganz sicher auch nicht im Sinn des Herstellers.
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kevin3477
Siedler
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RE: MAS3, 02 Jun. 2013 22:11
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okayy ;) ich bräucht nur ne parameterliste fürs mas3 :D
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ttdragan
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RE: MAS3, 02 Jun. 2013 23:15
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@ Kevin:
Da wird er RBLer dir nur das eine oder andere Parameterfeld per PN verraten. Aber nicht die komplette Liste!
@ All:
Ich habe die Fahrzeugadresse unter 17 nicht ändern können. Das MAS3 sendet eine "922"
Wenn ich unter der "17" eine z.B. "5101" eingebe, bleibt die "922". Wo kann noch die Nummer liegen?
Danke für euere Hilfe!
Geändert von ttdragan am 2.Jun.2013 23:17
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puplictraffic
Senator
782 Beiträge
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RE: MAS3, 03 Jun. 2013 06:31
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Auf der Backplane sind noch Steckplätze (Jumper) für die Fahrzeugadresse voirhanden, die FAD von der Backplane hat auch die höhere priorität.
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kevin3477
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RE: MAS3, 03 Jun. 2013 06:46
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mhh okay ;) ich werd sehn.
@ttragan: mhh das ist ja seltsam aber nicht lösbar ;) wir werden forschen :D
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ttdragan
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RE: MAS3, 03 Jun. 2013 09:16
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puplictraffic:
Auf der Backplane ... ... hat auch die höhere priorität.
Ich habe aber nur das MAS angeschlossen ohne Backplane. Das hat bei meiner ersten MAS3 auch geklappt der wechsel. Nur bei meinem neuen nicht! Deshalb meine Verwunderung.
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RBLer
Siedler
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RE: MAS3, 03 Jun. 2013 12:20
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Ob sich mit TF 17 die technische Fahrzeugadresse ändern lässt oder nicht ist abhängig von der installierten MAS- Software. In unseren ersten Versionen musste ich hier die Nummer noch mit Hand eingeben. Seit einigen Jahren liest unsere Mas die hardcodierte Adresse bei jedem Start aus und übernimmt diese. (Über die Jumper an der Backplane) Somit ist TF 17 nur noch eine Kontrollfunktion.
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Zugbusmodul
Gelehrter
103 Beiträge
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RE: MAS3, 03 Jun. 2013 17:00
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Dazu sei noch zu erwähnen dass das MAS, wenn kein FUM angeschlossen (FUM antw. nicht), die zuletzt übergebene Fahrzeugadresse noch anzeigt.
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kevin3477
Siedler
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RE: MAS3, 03 Jun. 2013 17:49
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Das FUM ist dass das Funkgerät oder was ist das :D
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RBLer
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50 Beiträge
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RE: MAS3, 03 Jun. 2013 18:19
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FUM ist das Funkmodul, welches grob gesagt, die Funkkanäle und NF reguliert.
Je nachdem was gerade gebraucht wird, schaltet das FUM das Funkgerät auf die ensprechenden Kanäle, Datenfunk, Sprechfunk oder LSA-Kanal...
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kevin3477
Siedler
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RE: MAS3, 03 Jun. 2013 18:54
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ah okay ;) übrigens zu Parameteriste :D gibs mehr wie 50 oder waren das die :D
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RBLer
Siedler
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RE: MAS3, 03 Jun. 2013 19:10
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Du sprichst ja immer noch von Parameterliste...
Das sind die Testfunktionen. Glaub mir, die Parameterliste willst du garnicht haben, so lang ist die.
Aber ja, das wars erst mal, mehr wurde nicht veröffentlicht, wird sicher noch einige geben, die Trapeze nur intern verwendet und nicht raus gibt.
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kevin3477
Siedler
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RE: MAS3, 03 Jun. 2013 19:14
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ey ich glaub ich steh grad aufm schlauch :D
hihihi vorallem der teil mit dne entwertern da gehn wir besser gemeinsam durch :D
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RBLer
Siedler
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RE: MAS3, 03 Jun. 2013 20:36
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Da kommst du einfach vorbei und machst zwei Woche Praktikum, dann hast du‘s raus.
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