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"Straba.-Museum"
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cybox
Gelehrter
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 14 May. 2013 20:49
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> Es ist ein Eprom vorhanden mit der Version "FIP_WSW V4.0 05.9.95".
> Kennt sich Jemand mit diesen Exoten aus?
> Wenn es möglich ist, würde ich die Anzeige liebend gerne mit unserem geliebten ->IBIS-Wagenbus Utility<- ansteuern.
Das ist interessant. Soweit ich weiß muß ein solches Gerät alle verfügbaren Haltestellen einprogrammiert haben,
auch die Reihenfolge der Haltestellen muß das Gerät kennen (um zu wissen was davor oder danach darzustellen ist),
genau weiß ich das aber auch nicht.
Versuche mal ‘Haltestelle an Perlschnur‘ im IBIS-Utility (Menü), vielleicht hat das Gerät ja schon eine Programmierung.
Dieses Telegramm verschickt eine Haltestellennummer an das Gerät.
Mir war aber so als ob es noch andere Datensätze gibt.
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Jens-MuM
Senator
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 14 May. 2013 21:25
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Hallo,
neben dem genannten EPROM mit der Betriebssoftware muss das bestimmt noch ein Daten-Eprom geben, das dann die gespeicherten Routen beinhaltet.
Wenn du die Sachen mal so durchprobiert hast an Telegrammen (ich denke mal, die Anzeige braucht bestimmt erstmal Linie und Kurs, um dann auf Haltestellennummer aus eben der hierzu hinterlegten Route zu reagieren), kann ich dir (falls anders nicht machbar) anbieten, dass du mir das Daten-EPROM mal zuschickst und ich dann im Hex-Editor mal schaue, ob ich da Strukturen erkennen kann.
Gruß Jens
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"Straba.-Museum"
Siedler
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 14 May. 2013 22:04
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Ich danke für eure Antworten.
Das die Anzeige erstmal ne Linie und Ziel braucht war mir schon im sinn..^^
Aber einen Kurs auch?
Jetzt mal so am Rande ne kleine Frage...: Wie ist bei Utility n Kurs einzugeben?
ich nehme mal an, das ist die Schaltfläche "Routue". Dann werde ich mal noch im Menü das mit der Perlschnur aktivieren (ist ja auch ne Perlschnuranzeige ;) ).
Wie ich mal gehört habe, soll es bei diesen Dingern etwas schwieriger sein, sie zum "sprechen" zu bringen.
Im Bus haben die Teile früher (z.B. im O405N) auch nie so wirklich funktioniert.
Selten das ich die mal in aktion gesehen habe.. :-D
naja gut, bis jetzt haben wir auch alles zum laufen gebracht, da werden wir das hier auch noch hin bekommen*.
*=früher oder später
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cybox
Gelehrter
219 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 14 May. 2013 22:41
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> Jetzt mal so am Rande ne kleine Frage...: Wie ist bei Utility n Kurs einzugeben?
Für den "Kurs" gibt es keinen Schalter, denn ein Kurs besteht aus mehreren Kriterien.
Das ist mehr was für ein IBIS-Steuergerät wo komplette Kurse gespeichert und abgerufen werden.
Auch eine Route besteht aus Linie, Ziel und Haltestellen. Je nachdem wo das Fahrzeug gerade ist, werden daraus mehrere Datensätze
generiert. Es existiert ein Datensatz für die Routennummer "kxx", (DS002) aber dafür habe ich noch keine Verwendung gesehen.
Versuche mal Linie, Datum und Uhrzeit, den Perlschnur-Datensatz aus dem Menü, der eine vierstellige Haltestellennummer an das Gerät schickt.
Die gewünschte Hs-Nr. gibt man in das entsprechende Feld ein. Natürlich weiß man pauschal nicht was das Gerät verlangt, muß man ausprobieren.
Für die Sonderinformationen, Umsteigehinweise e.t.c. gibt es warscheinlich auch einen Datensatz.
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Jens-MuM
Senator
548 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 14 May. 2013 22:58
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DS2 ist offiziell "Kurs", daher meine Bezeichnung.
Ich denke mal, dass aus der Kombination Linie/Kurs der Routenverlauf gespeichert ist und dann mittels Hst.Nr. die Position im Routenverlauf übermittelt wird. Aber zugegeben - das ist Spekulation...
Gruß Jens
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NORA4833
Moderator
390 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 15 May. 2013 06:35
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Hallöle,
das diese anzeigen die Haltestellen einprogrammiert haben müssen, glaube ich nicht. Ich kann zum Beispiel bei meinem Krueger Steuergerät einen Datensatz aktivieren, der für streckenverlaufsanzeigen gedacht ist. Wenn dieser aktiv ist, so sendet das SG nach Aufruf von Linie/Kurs erst einmal die ersten paar Haltestellen. Wenn Interesse besteht kann ich ja mal ein Log davon erstellen.
Viele Grüße
Mark
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cybox
Gelehrter
219 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 15 May. 2013 11:02
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> das diese anzeigen die Haltestellen einprogrammiert haben müssen, glaube ich nicht.
Wir werden es erleben.
Ich vermute das beides möglich ist, je nach Hersteller. Es gibt auf jedenfall eine ganze Reihe von DS010-Varianten,
wobei der eigentliche die Haltestellennummer überträgt (wie im IBIS-Utility). Außerdem finde ich noch DS010 ‘a‘ bis ‘i‘.
Oder DS021a Streckenverlaufsanzeige. Den habe ich sogar mal in die Software eingebaut. Ist nur nicht sichtbar, da ausgeblendet.
Konnte ich nie ordentlich testen.
Bis denne,
Stephan
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puplictraffic
Senator
782 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 15 May. 2013 16:33
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Also die LVAs die ich bis jetzt kenne (Lawo, Brose, Annax) haben keinen festen Haltestellenspeicher (wäre ja auch richtig unflexibel), die LVA werden mit allen Haltestellen der Route mit einem ritt geladen und dann werden die Haltestellen einfach nur fortgeschaltet (Wie?)
in-> aL91801ANSCHLUSSAUFENTHALT<CR>
in-> xI00<CR>
in-> l325<CR>
in-> aL91702HST. ANSAGEVERSION<CR>
in-> lE78<CR>
in-> k08<CR>
in-> z001<CR>
in-> aL91903ZWEITE HALTESTELLE #<CR>
in-> zR000<CR>
in-> zI610.03.05 GRUND B92 <CR>
in-> zN001<CR>
in-> aL91704DRITTE HALTESTELLE<CR>
in-> e100385<CR>
in-> eA0001<CR>
in-> u1815<CR>
in-> LF>aL91105HP. STREHLEN<CR>
in-> d31055<CR>
in-> w1<CR>
in-> n065<CR>
in-> aL90>06WASAPLATZ<CR>
in-> vANSCHLUSSAUFENTH<CR>
in-> xI00<CR>
in-> aL91707MOCKRITZER STRASSE<CR>
in-> l325<CR>
in-> lE78<CR>
in-> k08<CR>
in-> aL91108LEIBLSTRASSE<CR>
in-> z001<CR>
in-> zR000<CR>
in-> zI610.03.05 GRUND B92 <CR>
in-> aL91709ZSCHERTNITZER STR.<CR>
in-> zN001<CR>
in-> e100385<CR>
in-> eA0001<CR>
in-> aL91710WILHELM-BUSCH-STR.<CR>
in-> aL91801ANSCHLUSSAUFENTHALT
Das fettgedruckte ist die laufende Haltestellennummer der Route. Die davorstehende 900er-Nummer ist mehrheitlich 917, kommt aber auch 913, 91?, 91>, 923 usw. vor.
Ich würde ja sehr gerne mal mehr Beispiele zeigen, aber mangels Auslese-Gerät leider nicht möglich.
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"Straba.-Museum"
Siedler
23 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 15 May. 2013 21:13
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Ich danke für eure Antworten und die Lösungsvorschläge!
Ich habe hier mal ein Bild, welches uns einen Blick hinter die "Kulissen" verschafft.
Villeicht bringt es uns ja etwas weiter.
Hier ist auch der EPROM zu erkennen.
(Sorry, Bild ist zwei mal;) )
Gruß: Pierre
  
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"Straba.-Museum"
Siedler
23 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 15 May. 2013 21:17
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Es sind auch 8 Dipschalter vorhanden, welche ich aber lieber in ihrer Position stehen lassen würde. ;)
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LAWO No1
Gelehrter
118 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 15 May. 2013 22:25
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puplictraffic:
in-> aL91801ANSCHLUSSAUFENTHALT
in-> xI00
in-> l325
in-> aL91702HST. ANSAGEVERSION
in-> lE78
in-> k08
in-> z001
in-> aL91903ZWEITE HALTESTELLE #
in-> zR000
in-> zI610.03.05 GRUND B92
in-> zN001
in-> aL91704DRITTE HALTESTELLE
in-> e100385
in-> eA0001
in-> u1815
in-> LF>aL91105HP. STREHLEN
in-> d31055
in-> w1
in-> n065
in-> aL90>06WASAPLATZ
in-> vANSCHLUSSAUFENTH
in-> xI00
in-> aL91707MOCKRITZER STRASSE
in-> l325
in-> lE78
in-> k08
in-> aL91108LEIBLSTRASSE
in-> z001
in-> zR000
in-> zI610.03.05 GRUND B92
in-> aL91709ZSCHERTNITZER STR.
in-> zN001
in-> e100385
in-> eA0001
in-> aL91710WILHELM-BUSCH-STR.
Hier fehlen wieder die Format-Steuerzeichen....
Es grüßt ganz herzlich
LAWO No1
Wußtet Ihr schon: Computer helfen Probleme zu lösen, die man vorher noch nicht hatte...
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puplictraffic
Senator
782 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 16 May. 2013 04:30
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Hallo Ralph,
welche Formatsteuerzeichen meinst du? Ich hab den Log genau so wiedergegeben, wie er vom IBISutility empfangen wurde - ich kann ja aber mangels passendem IBIS-Wandler nicht nochmal prüfen bzw. nicht mit dem AID prüfen.
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cybox
Gelehrter
219 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 16 May. 2013 08:13
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> welche Formatsteuerzeichen meinst du? Ich hab den Log genau so wiedergegeben, wie er vom IBISutility empfangen wurde
Mach mal "Fullscreen" und dann einen Screenshot von dem Logfile.
Wenn du die Texte hier direkt postest, verschwinden wichtige Zeichen aus dem LOG.
Bis denne,
Stephan
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"Straba.-Museum"
Siedler
23 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 16 May. 2013 20:43
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Also, hab das jetzt mal ausprobiert, der Anzeige Datum, Uhrzeit, Linie und verschiedene Hst.-Nummern (auch Hst. an Perlschnur) zukommen zu lassen.
Sie macht aber immer noch keinen mux.. :(
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LAWO No1
Gelehrter
118 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 16 May. 2013 21:40
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Hallo,
zu den LVA-Telegrammen habe ich mich schon hier ausführlich ausgelassen...
Wer das aufmerksam durchliest, wird feststellen, dass er mehr als ein LVA-Telegramm gibt und - was ganz wichtig ist - es sich immer um ein adressiertes Telegramm handelt.
Es grüßt ganz herzlich
LAWO No1
Wußtet Ihr schon: Computer helfen Probleme zu lösen, die man vorher noch nicht hatte...
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Jens-MuM
Senator
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 16 May. 2013 22:02
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Zu dieser Anzeige gibt es übrigens zwei Ansätze:
1. Sie hat keine gespeicherten Texte, sondern muss nur mit dem richtigen Datensatz angesprochen werden
2. Sie hat was gespeichertes vorgesehen, dann fehlt aber das entsprechende EPROM auf dem unteren Steckplatz....
Insofern gilt es dann, das anderer zu erforschen, evtl. bekommt man in Wuppertal was raus?
Gruß Jens
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cybox
Gelehrter
219 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 20 May. 2013 01:00
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So, anbei mal eine Testversion vom IBIS-Utility, cybox.ib-luehning.de/ibis/test/IBISutility.zip (nur .exe Datei).
Eingebaut habe ich heute den DS021a-Datensatz (zum Füttern der Anzeigen wie oben beschrieben), und
DS010b zum Wiederabrufen der Haltestellen, soweit ich die Infos hier richtig zusammenfassen konnte.
Zur Verwendung vom DS021a stellt man die AnzeigenID ein. In die beiden Textfelder darunter gehört der Haltestellentext,
und rechts die Umsteigeinfos (optional). Falls man darüber Haltestellentexte (normal) abruft, werden diese in das untere
Textfeld übernommen. Der Index läßt sich manuell und automatisch weiterschalten, zwischen 1 und 99.
Mit DS010 soll man die Texte in der Anzeige wieder abrufen können, manuell, aufwärts oder abwärts.
Möglicherweise werden wir noch weitere Datensätze dort einbauen, je nach Bedarf.
Bitte selbst erstellte Daten vorher sichern, falls das Programm mal abstürzen sollte, und vielleicht Dateien schrottet.
(Edit: Programm erneut updated, 10:08)
Bis denne,
Stephan
Geändert von cybox am 20.May.2013 10:08
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Thijs van de Bles
Gelehrter
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 20 May. 2013 09:27
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Ich werde bald in einem Museum, das einen Bus mit einer solchen Anzeige hat. Ich nehme meinen Laptop mit IBIS es, dann werde ich testen ..
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"Straba.-Museum"
Siedler
23 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 29 May. 2013 21:36
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Hallo Leute.!
Erstmal ein fettes dankeschön an cybox,
für die aktuelle Testversion. :)
Leider macht meine Verlaufsanzeige noch immer keinen Mux, auch mit der neuen Version von IBIS Utility. 
Dafür laufen meine Elgeba Entwerter damit super. :D
Ich hoffe, es wird noch weiter an dem Problem mit der LVA gearbeitet, würde sie zu gerne auch in Betrieb nehmen. :)
Gruß: Pierre
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Jens-MuM
Senator
548 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 29 May. 2013 22:17
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...dann versuche jemanden in Wuppertal zu begeistern, damit du die entsprechenden Fakten genannt bekommst ;-)
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ttdragan
Siedler
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 29 May. 2013 22:40
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cybox:
So, anbei mal eine Testversion vom IBIS-Utility
Schön, dass es hier weiter geht!
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cybox
Gelehrter
219 Beiträge
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RE: Linienverlaufsanzeige (LVA) von BROSE , 30 May. 2013 00:24
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> Leider macht meine Verlaufsanzeige noch immer keinen Mux, auch mit der neuen Version von IBIS Utility.
> Dafür laufen meine Elgeba Entwerter damit super. :D Ich hoffe, es wird noch weiter an dem Problem mit der
> LVA gearbeitet, würde sie zu gerne auch in Betrieb nehmen. :)
> Gruß: Pierre
Ja es klappt nicht immer auf Anhieb.
Gerade bei dieser Art von Geräten gibt es aber (vermutlich) deutlich weniger unterschiedliche Datensätze als bei anderen IBIS-Geräten.
Deshalb sollte man hier besonders sicher sein das IBIS-Wandler und Gerät einwandfrei angeschlossen und verkabelt sind,
und die Betriebsspannung(en) im Gerät vorhanden sind (messen).
Nicht das es am Ende woanders dran liegt 
Bis denne,
Stephan
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